1、本文論述了車輛監(jiān)控系統(tǒng)在國內(nèi)外的研發(fā)現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，提出了符合車輛監(jiān)控要求的基于移動通信網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)的設計方案，描述了車輛監(jiān)控信系統(tǒng)的總體結構，以及服務中心和監(jiān)控終端的功能，詳細論述了終端硬件和軟件的實現(xiàn)過程,并提出了系統(tǒng)可以擴展升級和需要改進的地方。
　　 基于移動通信網(wǎng)絡的車輛監(jiān)控系統(tǒng)由車輛監(jiān)控終端，系統(tǒng)服務中心和無線傳輸網(wǎng)絡組成，通過交互式的通信方式，采用主動報警和被動保護的雙重保護措施切實保障車輛和駕駛人員的安全。終

2、端主要負責監(jiān)控信息的實時采集和上傳，并具有主動報警功能；服務中心負責接收、分析、顯示監(jiān)控信息，同時可以提示監(jiān)控人員進行被動防御；傳輸網(wǎng)采用依托移動通信網(wǎng)絡，以無線接入方式連接因特網(wǎng)。本文重點論述了車輛監(jiān)控終端的設計與實現(xiàn)。
　　 終端包括了數(shù)據(jù)處理模塊，移動網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸模塊，車輛定位信息采集模塊和圖像采集模塊，利用現(xiàn)有成熟的移動通信技術，靜態(tài)圖像壓縮技術和全球定位技術，通過智能處理分析方法，實現(xiàn)了基于移動網(wǎng)絡車輛監(jiān)控，提供了車輛