1、隨著移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模越來(lái)越大，用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的要求不斷提高，以及城市建設(shè)等引起的電波傳播條件的變化，需要對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)不斷地進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè)，排除網(wǎng)絡(luò)中不斷出現(xiàn)的各種故障，不斷地優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)資源配置，改善網(wǎng)絡(luò)性能，提高小區(qū)服務(wù)質(zhì)量，從而使網(wǎng)絡(luò)始終處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)。本設(shè)計(jì)采用VC++開(kāi)發(fā)軟件設(shè)計(jì)一個(gè)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控與優(yōu)化平臺(tái)，一方面可以作為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量的可視化監(jiān)控平臺(tái)，同時(shí)可用作無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案設(shè)計(jì)的輔助仿真工具。因此，該系統(tǒng)的研究有助于通信

2、運(yùn)營(yíng)商進(jìn)一步提高移動(dòng)通信服務(wù)質(zhì)量。
　　本文在深入學(xué)習(xí)和研究網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的相關(guān)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，首先給出了基于VC++的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控與優(yōu)化平臺(tái)的總體設(shè)計(jì)任務(wù)和方案。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括兩部分，即基于電子地圖的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的顯示系統(tǒng)部分和基于移動(dòng)通信服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)控與優(yōu)化系統(tǒng)部分。其中基于電子地圖的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的顯示系統(tǒng)部分主要包括數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)、電子地圖的顯示、基站位置的顯示以及基于無(wú)線傳播模型和鏈路預(yù)算的基站覆蓋范圍的顯示;基于

3、移動(dòng)通信服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)控與優(yōu)化系統(tǒng)部分主要包括移動(dòng)通信質(zhì)量信息的數(shù)據(jù)獲取、監(jiān)控平臺(tái)性能參數(shù)的統(tǒng)計(jì)、根據(jù)性能參數(shù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)故障的分類分析與處理、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案的制定以及優(yōu)化方案的仿真測(cè)試。依據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案要求，本文采用VC++6.0軟件開(kāi)發(fā)工具，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控與優(yōu)化平臺(tái)的設(shè)計(jì)。通過(guò)采用VC++與Mapx組件相結(jié)合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電子地圖的顯示功能;采用VC++ADO數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、查詢與更新;根據(jù)監(jiān)控平臺(tái)獲取的基站性能參數(shù)信息，并結(jié)

4、合電子地圖的顯示功能，完成對(duì)網(wǎng)絡(luò)故障的分析與處理，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案的制定，根據(jù)VC++的人機(jī)交互界面實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案的仿真測(cè)試。
　　系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果表明:該系統(tǒng)具有良好的人機(jī)交互功能;能夠?qū)崿F(xiàn)基于電子地圖的基站位置等顯示與更新功能;監(jiān)控平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)移動(dòng)通信服務(wù)質(zhì)量數(shù)據(jù)的接收、分析處理和統(tǒng)計(jì)功能;能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢與更新功能;能夠直觀的了解各個(gè)基站的運(yùn)行情況，出現(xiàn)區(qū)域性、重復(fù)性故障可以及時(shí)報(bào)警;能夠針對(duì)不同的網(wǎng)絡(luò)故障，制定相應(yīng)的