1、通過更換新型轉(zhuǎn)輪來增容改造，預(yù)期性能和增容效果明確，是水輪機增容改造的首選方案。無新型轉(zhuǎn)輪可替代時，對大型機組而言可以委托研發(fā)部門研發(fā)新型水力模型，而中小型機組受制于昂貴的研發(fā)成本只能選擇放棄。
　　近年來，CFD軟件的應(yīng)用日益普及，為預(yù)測水輪機性能提供了良好的數(shù)值模擬平臺。青海省唯哇水電站豐水季節(jié)存在大量棄水現(xiàn)象，1＃機組水輪機額定出力遠小于其發(fā)電機額定出力，水能資源和機組條件提供了增容改造的必要性和可能性，本文根據(jù)其HL638

2、-WJ-84水輪機增容改造的需求，提出了減少葉片數(shù)且切割葉片出水邊來增加水輪機過流能力的改型方案，嘗試了用CFD數(shù)值模擬分析方法來預(yù)估改型效果，以期達到用CFD技術(shù)比較準(zhǔn)確地指導(dǎo)增容改造工作之目的。
　　根據(jù)計算結(jié)果，在最優(yōu)工況下，改造后轉(zhuǎn)輪效率會降低1％，出力會增加139kW;在限制工況下，出力會提高362kW，說明改造后轉(zhuǎn)輪出力比改造前會增加16.35%，可以達到很好的增容效果。據(jù)此方案增容改造，機組實際增容達23%。由于多種

3、因素影響，水輪機最大出力CFD計算結(jié)果比實際改造結(jié)果偏小近7%，但這已表明用 CFD模擬計算結(jié)果可以半定向指導(dǎo)中小型水輪機增容改造工作,當(dāng)然也表明還需進一步研究提高模擬精度的方法。雖然無法得到水輪機全特性試驗曲線，但對運行于唯一單位轉(zhuǎn)速下的徑流式水電站而言，已能夠滿足實際增容工作需求。
　　本文分別選取了水輪機四個典型工況點（小流量工況、最優(yōu)工況、限制工況和大流量工況），采用標(biāo)準(zhǔn)k??紊流模型以及SIMPLEC算法進行數(shù)值模擬。計