1、點蝕是腐蝕中一種較為危險的破壞方式，這種腐蝕方式的破壞能力很強且常常不易被察覺，對于管道、船舶、特種設備等容器來說，腐蝕所造成的穿孔、裂縫等危害會導致巨大的環(huán)境污染和經濟損失，因此容器腐蝕壽命的精確預測不僅體現(xiàn)了學術價值，推動了技術進步，也促進了我們的社會發(fā)展。
　　本文將灰色理論與馬爾可夫鏈理論結合，組合成灰色絕對馬爾可夫鏈模型（GMCAD）和灰色疊加馬爾可夫鏈模型(GMCPS)，通過利用灰色模型的小信息量特點和馬爾可夫鏈模型的

2、動態(tài)預測特點，組合成新的數(shù)學模型并針對腐蝕管道檢測數(shù)據(jù)少且腐蝕過程時時變化的特點，使用兩種模型分別對油氣管道的腐蝕壽命進行預測并比較兩種模型的計算結果。
　　首先通過灰色理論對數(shù)據(jù)進行平滑處理，減少誤差，對處理后的數(shù)據(jù)建立灰色模型并計算出點蝕深度理論式；對所得數(shù)據(jù)進行檢驗，合格后，對計算出的預測值進行馬氏性檢驗，以保證馬爾可夫鏈模型的順利應用；以國家標準為基礎劃定狀態(tài)確保轉移概率矩陣計算合理；最后分別用絕對馬爾可夫鏈模型和疊加馬爾

3、可夫鏈模型對腐蝕狀態(tài)進行預測，也就是利用一步轉移概率矩陣和多步轉移概率矩陣進行計算。將計算結果通過與狀態(tài)結果的比較可得到相應的狀態(tài)概況，進而獲得預測結果。
　　通過計算并比較兩種模型所得的結果發(fā)現(xiàn)，灰色絕對馬爾可夫鏈模型和灰色疊加馬爾可夫鏈模型都能對嚴重腐蝕狀態(tài)做出精確預測，但是灰色疊加馬爾可夫鏈模型的預測結果更為精準。在實際應用中，工作人員可根據(jù)前期檢測數(shù)據(jù)進行模型計算，預測管道腐蝕狀況，可在實際生產中進行相應的監(jiān)測以確保管道維