1、本文介紹了一種基于聲彈性原理測量焊接長鋼軌溫度應力的方法及智能儀器的設計。
　　鋼軌是鐵路交通系統(tǒng)中一個非常重要的組成部分。隨著環(huán)境溫度的變化，暴露在野外的鋼軌，在其內(nèi)部產(chǎn)生溫度應力。過大的溫度應力會導致鋼軌變形，威脅到列車的運行安全。多年來各國均在開發(fā)、研制用來檢測鋼軌溫度應力的方法和裝置，但是至今尚未研制出公認、通用的檢測儀器。本文采用超聲波無損檢測方法設計應力檢測裝置，并對系統(tǒng)軟硬件各部分進行了全面研究。
　　1、論文

2、對基于聲彈性原理的溫度應力測量方法進行理論推導，得出適用于測量應力的超聲波型和理論公式。
　　2、測量系統(tǒng)充分利用了較完善的轉(zhuǎn)換電路和單片機技術(shù)，提高了系統(tǒng)的性能指標，增強了系統(tǒng)的功能。
　　3、為測量系統(tǒng)建立了較完善的智能化軟件構(gòu)架，其具有溫度補償和自動校準等特性，提出了采用高精度時間測量芯片來改進測量精度的方法。
　　鋼軌溫度應力檢測儀的研制開發(fā)適應了準確快速測量的需求，具有體積小、成本低、可靠性高、響應速度快等特