1、Mg/Al復合雙金屬鑄件在汽車車身結構減重方面有著顯著的意義和廣泛的應用。本文采用“液固復合法”，利用自制的高真空雙金屬液固復合試驗裝置，研究液相鎂合金AM60和固相6061鋁合金間的液/固復合的潤濕性和界面結合。重點研究了固態(tài)6061鋁合金的表面處理、AM60/6061A1液/固復合工藝及其對雙金屬復合界面的組織和性能的影響。主要研究結果如下：
　　1.鋅酸鹽工藝與電鍍工藝相結合，對固體6061鋁合金進行表面處理，表面處理工藝的

2、流程為：超聲波清洗-堿洗除油-酸洗出光-酸活化-浸鍍-電鍍，可在去除6061鋁合金表面Al2O3氧化膜的同時，在其表面鍍覆一層保護膜以免鋁合金再次氧化形成氧化膜。通過對鍍層外觀測定、鍍層厚度測試、鍍層結合力檢測以及XPS分析，可知：在室溫條件下，在浸鋅預處理的6061鋁合金表面可以電鍍上一層50μm左右的鋅層，外觀呈青灰色，色澤均勻，表面光亮。鋅層與6061A1襯底之間無明顯缺陷，結合力良好，有效的去除了6061A1表面的Al2O3氧化

3、層。實驗結果表明，6061A1的表面處理工藝大大改善了液態(tài)AM60對固態(tài)6061A1的潤濕性。
　　2.通過對固態(tài)6061A1的預熱時間與預熱溫度之間關系、鍍鋅層厚度與6061A1預熱溫度的關系的測定，尋找AM60/6061A1的液固復合的最佳工藝參數(shù)。實驗結果表明：6061鋁合金襯底預熱時間不能超過80S、預熱溫度應控制在500℃到590℃之間，既保證6061A1不會熔化又增強Mg與Al元素的擴散反應；鍍Zn層的厚度隨預熱溫度增

4、加而減小，從室溫下的50μm到590℃時的完全揮發(fā)。因此，通過調(diào)節(jié)固相6061A1合金的預熱溫度、預熱時間以及鍍鋅層厚度可以控制AM60(L)/6061A1(S)的界面組織并改善其力學性能。
　　3.通過對試樣復合界面進行掃描、能譜分析，可知AM60(750℃)/6061A1(560℃)液固復合雙金屬試樣界面為冶金結合界面，界面組織為含Al高于AM60的Mg合金鑄態(tài)組織。AM60/6061A1雙金屬樣品顯微硬度測試表明：界面反應層

5、寬度約為200μm。界面結合處的顯微硬度顯著高于兩側(cè)，和二側(cè)連接處的顯微硬度的變化相對比較平緩，界面處的內(nèi)應力較小。剪切強度測試表明：經(jīng)過表面處理后，AM60/6061A1雙金屬試樣的剪切強度比未經(jīng)過表面處理的雙金屬試樣提高了30%-90%。6061A1襯底預熱溫度越高，所形成的AM60/6061A1液固復合樣品的剪切強度越高。當6061A1預熱溫度達到590℃，接近6061鋁合金固相線(606℃)時，界面的剪切強度顯著增加，達到90M