1、傳統(tǒng)抗滑樁在滑坡冶理工程中被得到廣泛應用，但由于沒有充分發(fā)揮巖土體的自身強度而設計過于保守，本文討論一種圍樁-土耦合式抗滑結構，能夠充分發(fā)揮土體自身的強度，并開展結構抗滑工作機理的研究。
　　首先，從結構平面布置出發(fā)，通過分析對比各種組合形式下的結構抗彎剛度，得出較為合理的圍樁組合，再結合土拱理論和繞流阻力法，確定結構內(nèi)各圍樁的樁間距，同時基于各圍樁之間小土拱均存在的假定，引入耦合結構影響直徑概念，進行評價結構的耦合效應。其次，針

2、對合理的布置形式，建立室內(nèi)模型試驗，在黏性土滑坡體介質(zhì)中埋設耦合結構，通過應力、應變、位移等測試手段，得出耦合結構內(nèi)外的土體中、各圍樁前后側土壓力分布規(guī)律、沿滑動面方向的滑體中土壓力分布、各圍樁樁身彎矩分布、耦合結構的水平位移變化模式，從試驗上進一步驗證結構的耦合效應，從而揭示結構抗滑工作機制。再次，基于試驗成果的基礎上，討論耦合結構的設計理論，以影響直徑作為耦合結構計算寬度，將耦合體當作整體來進行內(nèi)力計算，得出不同邊界條件下的結構最大