1、在傳統(tǒng)能源日益枯竭的今天,新能源的開發(fā)利用已刻不容緩。如今,資源豐富、綠色環(huán)保的潮流能越來越受到世人的關注。世界各國都在研建潮流能發(fā)電站,但在潮流能發(fā)電系統(tǒng)中,由于水動力特性,系統(tǒng)從水中吸收功率的大小和系統(tǒng)的轉速特性有關,那么如何控制系統(tǒng)的轉速特性米提高功率利用系數,增加系統(tǒng)輸出功率,對提高能量利用率具有重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文以1kW潮流能發(fā)電裝置為研究對象,在研究了其機械結構和設計理論的基礎上確定功率控制策略,即通過控制

2、最佳葉尖速比來實現(xiàn)最大功率利用系數的控制。本文分析研究并建立系統(tǒng)數學模型,根據系統(tǒng)模型確定最佳葉尖速比的控制采用可變功率負載調節(jié)方法。在具體的控制過程中采用轉速外環(huán)電流內環(huán)的雙閉環(huán)控制,用轉速外環(huán)的輸出作為電流內環(huán)的輸入。在逆變環(huán)節(jié)采用SVPWM脈寬調制技術,其輸入量采用雙閉環(huán)控制的輸出量。在負載變化時,主軸轉速也會隨之發(fā)生變化,水輪機輸出功率也隨之變化,通過調節(jié)負載大小,使輸出功率始終為最優(yōu)功率,就可達到最優(yōu)功率跟蹤控制的目的。