機載雙基合成孔徑雷達(dá)算法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、雙基合成孔徑雷達(dá)(Bistatic Synthetic Aperture Radar,Bi-SAR)是指雷達(dá)發(fā)射機和接收機安置在不同平臺上的合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng),是一種新型體制的合成孔徑雷達(dá)(SAR)系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的單基SAR系統(tǒng)相比,雙基SAR具有靈活的配置方式,具有更遠(yuǎn)的作用距離,獲取的目標(biāo)信號更為豐富,安全性能高,抗截獲能力強等優(yōu)點。特別是在戰(zhàn)爭條件下,雙基SAR的優(yōu)點更加突出,因而成為當(dāng)今高科技條件下的一種不可取代的探測,偵測方式,在

2、軍民方面都有著重大的研究價值和廣泛的應(yīng)用前景。
   然而,由于收發(fā)平臺的分置,對雙基SAR系統(tǒng)帶來了諸多難題,例如收發(fā)平臺的頻率同步,時間同步,雙基SAR的成像算法,天線指向,理論建模和仿真,運動補償?shù)?。其?成像算法是研究和實現(xiàn)雙基SAR的基礎(chǔ)和核心問題。特別是收發(fā)平臺分置致使斜距歷程的雙根號和的形式,使得雙基SAR的多普勒歷程和二維頻譜更為復(fù)雜,而這些更是雙基SAR成像算法的關(guān)鍵所在。
   傳統(tǒng)的單基SAR,由于

3、其回波信號具有方位平移不變的特性,使得能夠在將回波信號變換到距離多普勒域中進行頻域處理,進而實現(xiàn)頻域的快速成像算法,從而大大提高了成像處理的效率。與機載單基SAR不同,機載雙基SAR,收發(fā)平臺配置靈活,任意飛行模式和平行模式最具有代表性,因此這兩種平臺配置方式是本文研究重點。本文主要做了以下研究工作。
   首先,介紹了SAR的基本原理,建立了平行模式和任意飛行模式下雙基SAR的幾何模型和回波信號模型,對雙基地SAR脈沖重復(fù)頻率

4、的限制和雙基SAR的分辨率進行了探討。
   其次,在介紹雙基SAR平行模式和任意飛行模式的基礎(chǔ)上,分析和介紹了基于MSR和LBF對斜距歷程進行展開,進而得到點目標(biāo)的二維參考頻譜。而后本文推導(dǎo)了一種基于冪級數(shù)展開的二維參考頻譜,為提出基于冪級數(shù)的距離多普勒(RD)算法打下了基礎(chǔ)。
   最后,研究了時域后向投影(BP)算法和基于冪級數(shù)的距離多普勒算法。通過點目標(biāo)的仿真數(shù)據(jù)驗證了兩種算法的有效性和適用性。并且分析了這兩種算

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