1、鋼管結構設計中的一個關鍵點是相貫節(jié)點設計，由于節(jié)點區(qū)域幾何和材料特性比較復雜，應力集中較為嚴重，且影響因素繁多，破壞形式多樣，因此不能僅依靠力學理論推導來分析節(jié)點的受力狀況?？臻g相貫節(jié)由于各支管間的相互作用，節(jié)點區(qū)應力更為復雜，現(xiàn)行鋼結構設計規(guī)范對之沒有明確的計算方法。
　　 本文以貴陽奧林匹克體育中心主體育場工程為背景，針對其空間鋼管桁架屋蓋中的上、下弦相貫節(jié)點，進行了4個足尺寸節(jié)點破壞性試驗。詳細介紹了試驗方案、試驗過程、試

2、驗現(xiàn)象和試驗結果。根據試驗的受力全過程特點，進行了試驗數(shù)據分析，了解各加載階段相貫節(jié)點的應力分布情況，得出了此工程節(jié)點的破壞模式。在有限元程序ANSYS中，考慮材料非線性和幾何非線性，并且嚴格按照實際試驗的加載制度及過程對節(jié)點有限元模型分步加載，從應力、應變和位移三方面對鋼管相貫節(jié)點進行彈塑性分析。揭示了相貫節(jié)點的受力性能、塑性區(qū)的擴展過程和節(jié)點區(qū)的應力、應變分布狀態(tài)。最后按我國《鋼結構設計規(guī)范》(GB50017-2003)計算了節(jié)點的

3、設計承載力。將節(jié)點試驗結果、有限元計算結果和規(guī)范計算結果進行了對比。
　　 結果顯示節(jié)點在設計荷載作用下只有局部區(qū)域進入彈塑性，大部分區(qū)域處于彈性狀態(tài)，試件的承載力都能達到設計荷載水平的2.5倍以上，表明節(jié)點設計安全。對節(jié)點薄弱部位提出了加強措施。節(jié)點發(fā)生弦桿局部屈曲模式和腹桿軸向屈曲2種破壞模式。
　　 將弦桿受壓節(jié)點試驗結果與規(guī)范計算結果相比較，得出我國鋼結構設計規(guī)范節(jié)點設計公式值偏于保守的結論。節(jié)點試驗結果與有限元