1、在我國(guó)東北、華北和西北地區(qū)的水利大壩，尤其是東北嚴(yán)寒地區(qū)的混凝土結(jié)構(gòu)物，幾乎100％的工程局部或大面積地遭受不同程度的凍融破壞，凍脹開(kāi)裂使混凝土結(jié)構(gòu)的彈性模量、抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等力學(xué)性能嚴(yán)重下降，采用普通混凝土的部分結(jié)構(gòu)，經(jīng)十幾年的運(yùn)行就被凍融破壞以至不能發(fā)揮作用。通常情況下的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)如吊車梁、公路及鐵路橋梁除了承受復(fù)雜多變的自然環(huán)境外，還經(jīng)常承受重復(fù)荷載的作用，極有可能會(huì)發(fā)生低于靜載強(qiáng)度的脆性破壞。近年來(lái)，后張拉預(yù)應(yīng)力混凝土

2、在結(jié)構(gòu)工程中已經(jīng)普遍應(yīng)用，然而特別在大尺寸的結(jié)構(gòu)中，其復(fù)雜情況下的疲勞性能卻相對(duì)較少地被研究。本研究主要內(nèi)容如下： 1.通過(guò)分析室內(nèi)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，運(yùn)用疲勞可靠度理論、統(tǒng)計(jì)學(xué)、損傷力學(xué)、概率論等部分理論與方法，結(jié)合國(guó)內(nèi)外對(duì)混凝土抗凍性能的一系列研究為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)相對(duì)動(dòng)彈性模量變化的分析，探討施加不同預(yù)應(yīng)力、不同強(qiáng)度混凝土對(duì)構(gòu)件本身抗凍融性能的影響； 2.系統(tǒng)評(píng)價(jià)了凍融損傷下預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的疲勞工作狀況與性能指標(biāo)； 3.以統(tǒng)