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![鐵路車輛用亞共晶Al-Si合金強韌化技術(shù)的研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/16/15/47426ca5-6f50-49df-ba36-315c10afd286/47426ca5-6f50-49df-ba36-315c10afd2861.gif)
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文檔簡介
1、亞共晶Al-Si合金具有比重小、比強度高、鑄造性能和機械加工性能好、耐腐蝕、容易回收利用、有利于節(jié)能、減輕制動、環(huán)境友好等等優(yōu)點,已成為機車車輛最有前途的輕合金材料之一,具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。本文在綜合論述亞共晶Al-Si合金研究進展的基礎上,用傳統(tǒng)冶煉工藝,通過細化、變質(zhì)處理和正交熱處理等工藝,研究開發(fā)適合鐵路車輛非主要受力部件用的有一定塑韌性的中高強度亞共晶Al-Si合金。通過力學性能測試試驗,采用光學顯微鏡(OM)、掃描電子顯微鏡(
2、SEM)、電子探針(EPMA)等現(xiàn)代材料分析測試手段,研究了單一Al-Ti-Cα-Al晶粒細化劑和Sr變質(zhì)劑以及“Al-Ti-C+Sr”復合細化變質(zhì)處理對亞共晶Al-Si合金組織和性能的影響;討論了Ti含量(質(zhì)量分數(shù))對合金組織和性能的影響;探討了TiC作為異質(zhì)結(jié)晶核心的細化機理以及TiC與Sr的共同細化作用;分析比較了兩種熔體處理工藝(單一Al-Ti-C細化處理和“Al-Ti-C+Sr”復合細化變質(zhì)處理)對熱處理后的亞共晶Al-Si合
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