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![小缸徑直噴式柴油機(jī)螺旋進(jìn)氣道的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究.pdf_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/16/16/a271f102-f65a-43b7-a6f4-da3572fe42bf/a271f102-f65a-43b7-a6f4-da3572fe42bf1.gif)
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1、該文以上海嘉定內(nèi)燃機(jī)廠生產(chǎn)的JN295D型直噴式柴油機(jī)為例,通過對(duì)螺旋進(jìn)氣道進(jìn)氣門位置坐標(biāo)、進(jìn)氣道的布置以及進(jìn)氣道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)出帶有一定渦流強(qiáng)度的螺旋進(jìn)氣道氣缸蓋;使用新設(shè)計(jì)的氣缸蓋,在穩(wěn)流試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行兩種不同渦流比的氣缸蓋渦流比測(cè)試試驗(yàn);利用AVL BOOST軟件建立模擬計(jì)算模型,按照柴油機(jī)模擬計(jì)算理論輸入熱力計(jì)算參數(shù),通過估算確定基本參數(shù),分析柴油機(jī)的整機(jī)性能和渦流比參數(shù)變化對(duì)柴油機(jī)性能的影響,確定可優(yōu)化的渦流比參數(shù)的最佳選擇
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