1、目前煤礦事故多發(fā)，礦難事故發(fā)生后，救援人員難以及時(shí)了解井下的情況，無(wú)法盡快展開救援行動(dòng)，造成了巨大的損失。采用搜救機(jī)器人進(jìn)行前期偵查和輔助搜救工作，為救援人員提供井下事故現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況，將大大提高救援效率，縮短救援時(shí)間，盡可能地挽救被困人員的生命。
　　本文在分析和研究礦井搜救機(jī)器人的應(yīng)用環(huán)境和技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，從軟硬件結(jié)合的角度對(duì)搭載多種傳感器、可以進(jìn)行環(huán)境信息采集和建模的礦井搜救機(jī)器人系統(tǒng)進(jìn)行了較為深入的研究。
　　首先搭

2、建了以ARM+FPGA雙控制芯片為控制核心的礦井搜救機(jī)器人硬件平臺(tái)，并對(duì)用于礦井搜救機(jī)器人的溫濕度傳感器、氣體傳感器、紅外人體傳感器、里程計(jì)、傾角儀等傳感器的原理和應(yīng)用進(jìn)行了研究。
　　其次，通過(guò)對(duì)井下無(wú)線通信技術(shù)的研究，提出了應(yīng)用于礦井搜救機(jī)器人的動(dòng)態(tài)多跳無(wú)線通信技術(shù)，同時(shí)采用該技術(shù)設(shè)計(jì)了多跳無(wú)線通信中繼節(jié)點(diǎn)模塊，并在實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證了該技術(shù)的可行性。
　　然后，利用LabVIEW軟件編寫了上位機(jī)控制平臺(tái)，并對(duì)涉及到的礦井搜救機(jī)