1、采煤機扭矩軸在實際工況中,常常被設計成傳動系統(tǒng)中最薄弱環(huán)節(jié),以減少最惡劣工況下傳動系統(tǒng)損壞造成的損失,起到保護電動機和主傳動的作用。本文所介紹的扭矩軸來自某煤機廠設計的采煤機,在投入煤礦的實際生產(chǎn)時,由于該采煤機的扭矩軸設計不合理,不能及時斷裂,造成電機軸損壞;之后對扭矩軸進行改造,雖然能夠?qū)崿F(xiàn)過載保護的功能,但其使用壽命較短,且斷裂面不規(guī)整,仍然不能很好的發(fā)揮采煤機的性能。為了解決上述問題,本文利用三維設計分析軟件Solidworks

2、,對該扭矩軸進行三維建模;在此基礎上,運用Solidworks的分析模塊,對其進行了靜力分析和疲勞分析,得到了扭矩軸的應力、應變、安全系數(shù)、損壞百分比和生命(周期)分布云圖;通過分析,發(fā)現(xiàn)了扭矩軸設計中的不足之處,找到了出現(xiàn)問題的原因;針對問題,基于斷裂力學的理論,本文提出了對該扭矩軸的改進方案,改進了扭矩軸卸荷槽的切口形狀;對修改前后不同切口形狀的扭矩軸進行了對比分析,比較了二者的優(yōu)缺點,驗證了改進方案的合理性。為以后扭矩軸的參數(shù)化設