1、二十一世紀(jì)的中國,高速公路正在成為聯(lián)系城市、城鄉(xiāng)、不同發(fā)展水平區(qū)位間的紐帶。便捷的交通網(wǎng)絡(luò)縮小了城市與鄉(xiāng)村、平原與山區(qū)、沿海與內(nèi)地的距離,將各個(gè)地區(qū)連接成為一個(gè)日益緊湊的整體,同時(shí),高速公路的附屬建筑配套設(shè)施也由于其特殊的功能及作用而受到人們的關(guān)注和重視。
　　高速公路附屬房屋建筑工程是服務(wù)于道路的附屬設(shè)施,既為高速公路的管理、維護(hù)和安全運(yùn)行服務(wù),又為司乘人員和車輛服務(wù)。對沿線房建工程的功能和作用進(jìn)行深入的研究,進(jìn)而進(jìn)行合理的勘察

2、設(shè)計(jì)是保證高速公路通暢運(yùn)行的前提和必要條件。然而,隨著時(shí)代的發(fā)展,高速公路附屬建筑除了具有基本的功能特點(diǎn)以外,將更加重視生態(tài)、人文、技術(shù)的先進(jìn)性。因此,針對不同的地區(qū)特點(diǎn),以功能為基礎(chǔ),進(jìn)行更為凸顯個(gè)性、更為高效合理的勘察設(shè)計(jì),同時(shí)充分考慮高速公路的時(shí)代感和現(xiàn)代化水平,不但使之在使用過程中能夠成為促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合互動(dòng)的有效載體,而且要展示地方文化特色,成為向外宣傳地方經(jīng)濟(jì)文化的窗口,將成為現(xiàn)代化高速公路附屬建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)的必然趨勢。<

3、br>　　首先,本文在前人理論研究的基礎(chǔ)上，分析了國內(nèi)外對于高速公路附屬建筑的研究現(xiàn)狀。以及高速公路附屬建筑相關(guān)概念的界定。
　　其次,重點(diǎn)研究和分析了高速公路附屬建筑物規(guī)劃和設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。作者主要以西安周邊高速公路服務(wù)區(qū)為例進(jìn)行分析,實(shí)地沿著滬陜高速、福銀高速、滬寧高速、杭徽高速等東部地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)調(diào)查交通量,考察服務(wù)區(qū)各組成部分的使用情況,了解各個(gè)服務(wù)區(qū)占地面積及其建設(shè)規(guī)模,統(tǒng)計(jì)各個(gè)服務(wù)區(qū)的車流量、人流量,了解服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)劃