1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和高速公路路網(wǎng)的不斷完善,人們通過(guò)高速公路的出行變得越來(lái)越方便快捷。高速公路已經(jīng)融入到了許多人的日常生活中。隨著生活水平的提高,人們對(duì)高速公路出行的質(zhì)量要求也變得越來(lái)越高。這不僅需要有良好的高速公路路網(wǎng)設(shè)施,還需要有完善細(xì)致的高速公路配套服務(wù)。高速公路的配套服務(wù)主要是通過(guò)高速公路服務(wù)區(qū)來(lái)實(shí)現(xiàn),所以對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)的規(guī)劃與管理進(jìn)行研究,是實(shí)現(xiàn)高速公路整體效益與顧客滿意度的基礎(chǔ)。
　　 本文首先對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)

2、的總體布局規(guī)劃進(jìn)行研究,分析服務(wù)區(qū)間距設(shè)置的相關(guān)影響因素,提出服務(wù)區(qū)的間距設(shè)置原則,并對(duì)服務(wù)區(qū)的選址進(jìn)行分析,提出服務(wù)區(qū)的選址原則與選址依據(jù),從宏觀上把握高速公路服務(wù)區(qū)與停車區(qū)的規(guī)劃。其次,通過(guò)對(duì)高速公路上交通流的特性和駕乘人員以及車輛的特性和服務(wù)需求進(jìn)行分析,闡述了高速公路服務(wù)區(qū)總體規(guī)模的確定方法,并重點(diǎn)分析了高速公路服務(wù)區(qū)駛?cè)肼实拇_定方法。最后,對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理模式進(jìn)行研究分析,提出服務(wù)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化連鎖經(jīng)營(yíng)管理方法,使服務(wù)區(qū)兼