1、隨著我國重型裝備制造業(yè)對大型零件加工的需求增加，重型機床作為工作母機日益受到重視。重型機床由于自身和工件尺寸大，行程長，因而易受環(huán)境溫度變化的影響產(chǎn)生整體熱變形；同時因其自身質(zhì)量和慣量大，各個軸所需驅(qū)動功率較大，零部件溫升嚴(yán)重，加之車間環(huán)境溫度狀況復(fù)雜，各種熱源通過不同傳熱方式將熱量傳遞至機床各構(gòu)件上，導(dǎo)致其產(chǎn)生較大的熱變形。這些熱變形相互疊加，使得主軸刀尖點產(chǎn)生偏移，降低乃至惡化機床加工精度。本文以TK6920重型落地鏜床為研究對象，

2、針對“TK6920重型落地鏜床綜合熱誤差檢測及建模研究”這一問題而展開；運用有限元技術(shù)對該型機床展開了溫度場和熱變形場仿真分析，基于虛擬儀器技術(shù)開發(fā)了熱特性檢測系統(tǒng)，設(shè)計了環(huán)境和不同工況下的熱特性實驗，通過實驗分析建立了具有魯棒性強的多元線性回歸熱誤差預(yù)測模型。論文主要開展了如下研究工作:
　　1．在分析TK6920重型落地鏜床熱源和相應(yīng)的邊界條件基礎(chǔ)上，根據(jù)經(jīng)驗公式和理論模型確定各熱源的大小和對流邊界系數(shù)的大小，建立了整機和關(guān)鍵

3、部件的有限元模型獲得了整機和關(guān)鍵部件的溫度場和變形場。
　　2．依據(jù)TK6920機床溫升和熱變形的特點，設(shè)計出適合該型號機床的熱特性檢測系統(tǒng)，并開發(fā)了熱誤差檢測專用夾具，合理布置了溫度和熱變形監(jiān)測點。
　　3．完成了車間豎直方向上的環(huán)境溫度和多種工況的研究實驗；并分析了環(huán)境溫度分布規(guī)律及對冷機主軸熱變形的作用，同樣分析了多種主軸熱變形規(guī)律，結(jié)果顯示主軸熱變形變化與主軸轉(zhuǎn)速變化呈正相關(guān)。
　　4．在以上分析基礎(chǔ)上，根據(jù)關(guān)