1、巡檢系統(tǒng)在通信、電力等行業(yè)有著廣闊的應(yīng)用，但由于巡檢分布于野外，運(yùn)行環(huán)境惡劣，人員比較分散，對通信技術(shù)、移動計(jì)算、地理信息系統(tǒng)等信息基礎(chǔ)建設(shè)有較高的技術(shù)要求。目前的巡檢方式有人工手寫工作薄巡檢，基于條碼識別的巡檢應(yīng)用，射頻識別技術(shù)(RFID)的巡檢應(yīng)用，基于機(jī)器人的自動化巡檢?？v觀上述巡檢方式，具有以下特點(diǎn)：1)巡檢工作方式較為落后，不能滿足信息快速流動的需要且工作效率低下；2)巡檢方式建立于專有平臺，不能有效利用當(dāng)前成熟的應(yīng)用平臺、技

2、術(shù)，復(fù)用性不高，開發(fā)維護(hù)成本高，不利于推廣；3)部分巡檢平臺人工干預(yù)較多，量化考核困難，不能有效評估巡檢效果。
　　 本文在研究現(xiàn)有巡檢系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，研究了各種巡檢技術(shù)和平臺，提出了一種基于GPS和GIS的智能巡檢系統(tǒng)方案并應(yīng)用到實(shí)際系統(tǒng)中。對基于Windows Mobile的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了研究，針對GPRS帶寬小穩(wěn)定性差的情況，提出了一種數(shù)據(jù)緩存方法和數(shù)據(jù)壓縮方法，對基于Windows Mobile的通信效率低的情況，提出了一

3、種改進(jìn)的Web Service數(shù)據(jù)傳輸方法，可顯著減少圖片等數(shù)據(jù)流量。移動GIS系統(tǒng)在巡檢中應(yīng)用廣泛，本文研究了地圖相關(guān)的坐標(biāo)變換及圖片緩存方法，提出了基于圖片系統(tǒng)的移動GIS解決方案。根據(jù)汽車導(dǎo)航原理，本文將汽車導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用到巡檢系統(tǒng)中，將巡檢軌跡視為汽車行駛軌跡，將待巡檢的光纜等巡檢對象視做道路，智能巡檢即是將軌跡跟道路進(jìn)行擬合，根據(jù)擬合的結(jié)果可得知軌跡對光纜的覆蓋率，即可得出巡檢的長度等相關(guān)的巡檢結(jié)果，可極大提高巡檢考核精度。