多翼型粘彈性阻尼層葉片氣動性能分析和動態(tài)設計優(yōu)化.pdf_第1頁
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1、獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特別加以標注和致謝之處外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得云洼王些太堂或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學位論文作者簽名:鋸翰渤簽字日期≯/r湃月7日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解云鎏王些太堂有關保留、使用學位論文的規(guī)

2、定。特授權丟洼王些太堂可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索,并采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學校向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤。(保密的學位論文在解密后適用本授權說明)學位論文作者簽名:磊終囪渤導師簽名:智鈺氣1,。簽字日期訓V年月;日簽字日期:砂/0年月]日摘要葉片是風力機捕捉風能的關鍵部件,其工作環(huán)境的復雜性對葉片的氣動性能、動態(tài)特性、結(jié)構強度和剛度以及穩(wěn)定性提出了更高的要求

3、。因此,優(yōu)化設計葉片氣動性能,減小動態(tài)響應,提高葉片強度和剛度,抑制葉片振動對風力機長期高效穩(wěn)定運行具有重要意義。本文建立2MW風力機葉片有限元模型,并通過固有頻率和靜強度理論驗證模型合理性。對模型進行模態(tài)分析,確認動態(tài)薄弱區(qū)域。將粘彈性阻尼材料加入葉片中,利用Full(完全法)對葉片進行諧響應分析,得到額定風速和切出風速情況下,粘彈性阻尼層不同層數(shù)和不同厚度葉片動態(tài)揮舞方向位移和應變能響應規(guī)律?;趹兡茏兓史椒?,建立葉片耗損特性模

4、型,得到粘彈性阻尼層不同厚度,不同彈性模量以及葉片損傷對葉片耗損特性的影響規(guī)律。根據(jù)葉片氣動性能理論分析和Wilson設計模型選擇2MW多翼型葉片,建立2MW風力機多翼型葉片有限元模型,將粘彈性阻尼材料加入葉片中,通過額定風速載荷作用下的諧響應分析,分析粘彈性阻尼層不同層數(shù)和不同厚度對多翼型葉片動態(tài)特性的影響,并對多翼型葉片和單翼型葉片揮舞方向的動態(tài)位移和應變能響應等動態(tài)特性進行了比較。研究結(jié)果表明:只有綜合考慮粘彈性阻尼層層數(shù)和厚度,

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