1、合成孔徑雷達(dá)（SAR）具有全天候、全天時(shí)和遠(yuǎn)距離成像的特點(diǎn)，可以大大提高雷達(dá)的信息獲取能力，特別是戰(zhàn)場(chǎng)感知能力，對(duì)軍用和民用均有重要的應(yīng)用價(jià)值。 地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)（Ground Moving Target Indication，GMTI）和測(cè)速定位是軍用SAR系統(tǒng)所必須具備的一項(xiàng)基本功能，也是SAR信號(hào)處理中的一個(gè)重要問(wèn)題。與單天線SAR系統(tǒng)相比，多通道（天線）SAR系統(tǒng)增加了系統(tǒng)自由度，可以通過(guò)雜波抑制顯著提高運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的信雜噪

2、比，改善系統(tǒng)的最小可檢測(cè)速度（Minimum Detectable Velocity，MDV），和定位能力。目前，世界上許多國(guó)家都在大力發(fā)展多通道地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)和定位技術(shù)，積極研究先進(jìn)的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)理論，努力尋求各種高效、實(shí)用的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)。機(jī)載和星載多通道SAR系統(tǒng)在檢測(cè)地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)時(shí)會(huì)遇到很多問(wèn)題，比如最小可檢測(cè)速度與最大不模糊速度之間的矛盾、地雜波頻譜展寬問(wèn)題、通道失衡問(wèn)題、運(yùn)動(dòng)目標(biāo)散焦和方位偏移問(wèn)題、混合基線情況下的GMT

3、I問(wèn)題等。本論文以正側(cè)視多通道SAR-GMTI系統(tǒng)為對(duì)象，針對(duì)以上幾個(gè)問(wèn)題展開(kāi)研究，具體內(nèi)容如下： 1、常規(guī)多通道SAR-GMTI系統(tǒng)在檢測(cè)地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)時(shí)，不可避免地遇到最小可檢測(cè)速度與最大不模糊速度這一對(duì)矛盾。在星載分布式衛(wèi)星系統(tǒng)中，這個(gè)矛盾將更為突出。以獲得最優(yōu)速度響應(yīng)為目的，在對(duì)單顆衛(wèi)星接收天線進(jìn)行子陣分割的基礎(chǔ)上，推導(dǎo)了理想雜波假設(shè)下系統(tǒng)輸出信雜噪比的表達(dá)式，進(jìn)而提出了多通道SAR-GMTI系統(tǒng)的基線優(yōu)化方法。

4、2、針對(duì)多通道SAR-GMTI系統(tǒng)在沿航跡基線較長(zhǎng)的情況下存在徑向速度估計(jì)模糊問(wèn)題，從理論上分析推導(dǎo)了運(yùn)動(dòng)目標(biāo)干涉相位與雷達(dá)系統(tǒng)參數(shù)之間的關(guān)系。在將參差基線和參差頻率的解模糊能力聯(lián)合起來(lái)的基礎(chǔ)上，提出了一種數(shù)值計(jì)算方法，可以簡(jiǎn)單有效地計(jì)算出目標(biāo)的正確徑向速度。 3、對(duì)于多通道系統(tǒng)來(lái)講，通道之間無(wú)論是通道傳遞函數(shù)還是天線方向圖都會(huì)存在差異，影響SAR圖像間的相干性，導(dǎo)致雜波抑制比下降。本文提出一種基于回波數(shù)據(jù)的通道均衡方法來(lái)提高S

5、AR圖像間的相干性，進(jìn)而大大改善了雜波抑制比。此外，在雜波抑制過(guò)程得到簡(jiǎn)化的基礎(chǔ)上，將通道均衡和SPECAN算法相結(jié)合，提出了切實(shí)可行的快速GMTI方法。 4、研究了多個(gè)地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)方位向速度估計(jì)和成像問(wèn)題。將圖像域分離出的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)變換至原始信號(hào)域，既進(jìn)一步提高了目標(biāo)的信雜噪比，又解決了多信號(hào)參數(shù)估計(jì)容易受信號(hào)幅度影響的問(wèn)題。利用速度匹配濾波器搜索方位向速度，提出以運(yùn)動(dòng)目標(biāo)聚焦熵為代價(jià)函數(shù)，比僅依賴聚焦結(jié)果最大幅度決定方位向速度

6、更為穩(wěn)健。 5、在常規(guī)GMTI系統(tǒng)不具備參差基線和參差工作頻率的情況下，提出一種解決徑向速度模糊的方法。首先利用目標(biāo)與雷達(dá)之間的斜距歷程求解相位模糊次數(shù)，再結(jié)合干涉相位得出正確的徑向速度。針對(duì)傳統(tǒng)SAR-GMTI系統(tǒng)空間分辨率不高的情況，提出利用MUSIC超分辨算法提高距離分辨率，解決了斜距歷程測(cè)速精度差的問(wèn)題。 6、在多通道SAR系統(tǒng)中，垂直航跡基線的存在不僅導(dǎo)致SAR圖像對(duì)之間干涉相位與地面雜波高程相聯(lián)系，而且將引起