1、基于自動(dòng)校相技術(shù)測(cè)控軟件為我國(guó)“神州”測(cè)控網(wǎng)絡(luò)中的車載和固定測(cè)控設(shè)備為適應(yīng)越來越多的不同頻點(diǎn)、不同極化的在軌衛(wèi)星的統(tǒng)一控制和管理之需要而研制的。 本論文首先從整體上介紹了我國(guó)測(cè)控系統(tǒng)的構(gòu)成以及測(cè)控領(lǐng)域的發(fā)展，并以測(cè)控系統(tǒng)中測(cè)角分系統(tǒng)和接收分系統(tǒng)為主線，對(duì)這兩個(gè)分系統(tǒng)及測(cè)角分系統(tǒng)監(jiān)控軟件的設(shè)計(jì)思想進(jìn)行了較為深刻的分析與論述。 本論文以信息系統(tǒng)工程的思想為基礎(chǔ)，以測(cè)控軟件的功能需求為切入點(diǎn)，分別對(duì)測(cè)控軟件的開發(fā)方法、總體設(shè)計(jì)

2、、軟件框架設(shè)計(jì)、重要模塊設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了較為詳盡的論述。 首次在國(guó)內(nèi)測(cè)控領(lǐng)域提出了自動(dòng)校相技術(shù)的概念，建立了自動(dòng)校相的模型與算法，并對(duì)對(duì)分搜索算法進(jìn)行了改進(jìn)。完成了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)，最后給出了軟件在大系統(tǒng)中的實(shí)際運(yùn)行和測(cè)試結(jié)果。 本論文的核心技術(shù)已發(fā)表在國(guó)家中文核心期刊上，同時(shí)該論文被收錄于中國(guó)科學(xué)院首次編輯并即將出版的大型理論工具書《中國(guó)科技發(fā)展論壇》中，由于它的成功設(shè)計(jì)和實(shí)施，本文作者2004年榮獲信息產(chǎn)業(yè)部頒