1、目前,我國(guó)的熱軋帶鋼生產(chǎn)技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平還存在較大的差距,同時(shí)用戶對(duì)板帶材的板厚精度和板形質(zhì)量也提出了更高的要求。因此,對(duì)精軋過(guò)程中軋制力、軋制溫度和負(fù)荷分配的精確求解算法進(jìn)行研究,實(shí)現(xiàn)軋制過(guò)程中軋制力和軋制溫度的精確計(jì)算,以及合理的負(fù)荷分配,這對(duì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)的發(fā)展有重要的意義。
　　 本文依托于東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與首鋼遷安鋼鐵有限責(zé)任公司的合作項(xiàng)目—“遷鋼2160熱軋過(guò)程控制系統(tǒng)的消化吸收”,并結(jié)

2、合現(xiàn)有的軋制力、精軋溫度及負(fù)荷分配計(jì)算方法和實(shí)際生產(chǎn),對(duì)精軋過(guò)程控制系統(tǒng)中力能參數(shù)模型、溫度模型及負(fù)荷分配模型進(jìn)行了研究,得出以下研究成果:
　　 (1)從理論上推導(dǎo)出了精軋溫度有限差分模型的建立過(guò)程,建立了精軋溫度有限差分模型:通過(guò)模型計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,模型計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)吻合較好,計(jì)算出的帶鋼溫度與實(shí)際值偏差不超過(guò)±15℃。
　　 (2)建立了軋制力模型、軋制力矩模型和軋制功率模型。通過(guò)模型計(jì)算的

3、數(shù)據(jù)
　　 與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比,軋制力模型計(jì)算值與實(shí)際值的相對(duì)誤差在8.5％以內(nèi);軋制力矩模型計(jì)算值與實(shí)際值的相對(duì)誤差在9％以內(nèi);軋制功率模型計(jì)算值與實(shí)際值的相對(duì)誤差在10％以內(nèi)。
　　 (3)從理論上推導(dǎo)出負(fù)荷分配的優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)的建立過(guò)程,建立在線應(yīng)用的多目標(biāo)優(yōu)化負(fù)荷分配模型;對(duì)比五塊樣本帶鋼使用多目標(biāo)優(yōu)化負(fù)荷模型前后壓下率的變化,結(jié)果表明多目標(biāo)優(yōu)化負(fù)荷分配模型計(jì)算穩(wěn)定,優(yōu)化后壓下率更合理,多目標(biāo)優(yōu)化負(fù)荷模型具有較好的