1、催化劑顆粒撞擊催化裂化裝置中許多構件，一方面會引起催化裂化裝置失效而導致事故的發(fā)生，另一方面會使催化劑跑損，這些都給煉油行業(yè)帶來了巨大的損失，因此有必要對催化劑顆粒撞擊構件壁面的過程進行研究，通過數值模擬研究提出減輕催化劑顆粒和構件壁面破壞破損的技術措施，提高催化劑顆粒和構件抗破損的能力，從而為催化裂化裝置的安全穩(wěn)定運行提供理論依據和技術支持。
　　 本文針對易受催化劑顆粒撞擊的構件，介紹了催化劑顆粒撞擊構件壁面研究的基本理論，

2、利用有限元法建立催化劑顆粒撞擊構件壁面的數值分析模型，通過對模型準確性的驗證，確定了最佳的催化劑顆粒和構件的網格疏密。根據構件壁面和催化劑顆粒的材料特性，選擇破壞破損模型;針對問題的復雜性和眾多的影響參數，采用參數分析的方法，研究不同催化劑顆粒參數（尺寸、撞擊速度、撞擊角度、材料性能等）對顆粒和構件壁面破壞破損的影響，同時建立了催化劑顆粒和構件壁面破壞破損與上述參數之間的關系。通過數值模擬得出撞擊的速度、直徑、撞擊角度、材料、顆粒的個數