1、當(dāng)前，電力系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著越來越重的節(jié)能減排任務(wù)，從規(guī)劃階段著手保護(hù)環(huán)境、控制碳排放具有重要的現(xiàn)實意義。但目前城市電網(wǎng)規(guī)劃面臨的重要問題是仍然缺乏具有城市特適性的量化指標(biāo)體系、低碳優(yōu)化策略以及客觀評價方法。本文以面向低碳目標(biāo)的城市電網(wǎng)規(guī)劃為核心，主要完成了以下兩方面的工作:
　　(1)通過深入剖析城市電網(wǎng)特點及其對環(huán)境影響的內(nèi)在原理，通過篩選其低碳化關(guān)鍵要素并指標(biāo)化，構(gòu)建了一套較為完整的城市電網(wǎng)低碳規(guī)劃評價指標(biāo)體系，并對其中一部分指標(biāo)進(jìn)

2、行適度的量化。接著，本文以全壽命周期CO2排放量最小作為目標(biāo)條件，構(gòu)建了城市低壓輻射電網(wǎng)的優(yōu)化規(guī)劃模型，引入了有限可用容量的離散優(yōu)化運算法則，并展開了英國典型低壓城市電網(wǎng)的實例分析，通過對比分析峰值規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)優(yōu)化規(guī)劃以及低碳優(yōu)化規(guī)劃三種具體模式，描述了其在碳減排方面的優(yōu)劣性。
　　(2)將全壽命周期影響評價與景觀生態(tài)學(xué)理論相結(jié)合，建立了一個基于“自點及面”差異化聯(lián)合決策的城市電網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響多屬性綜合評價模型。該模型不僅能夠細(xì)致量