1、為了減輕燃煤電站NOx污染物的排放,多種脫硝技術(shù)應(yīng)用于燃煤電站,其中SCR技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)成為當(dāng)今世界上燃煤電站的主流煙氣脫硝方式。SCR催化劑是SCR脫硝技術(shù)的核心。為了加快SCR技術(shù)在我國(guó)燃煤電站的推廣,必須加大SCR催化劑的研發(fā)力度,改變依賴(lài)價(jià)格高昂的進(jìn)口SCR催化劑的局面。因而應(yīng)用于燃煤電站的SCR催化劑成為各科研院校爭(zhēng)相研究的焦點(diǎn)。本文以V-W-Mo/TiO2催化劑作為研究對(duì)象進(jìn)行了如下工作:
　　 首先,對(duì)V-W-

2、Mo/TiO2催化劑的配方進(jìn)行工業(yè)級(jí)原料替代研究,得到了采用工業(yè)級(jí)活性組分的配方,它與采用分析級(jí)配方的催化劑具有基本一致的活性,初步實(shí)現(xiàn)了催化劑配方原料由分析級(jí)向工業(yè)級(jí)的轉(zhuǎn)化。
　　 其次,對(duì)工業(yè)級(jí)催化劑配方進(jìn)行成型實(shí)驗(yàn)研究,通過(guò)對(duì)成型胚料制作過(guò)程的篩分、碾壓和封存等工藝過(guò)程的實(shí)驗(yàn)研究,獲得了兼具成形效果良好和穩(wěn)定的催化劑。該工藝探索的成功為大量制備工業(yè)用催化劑奠定了基礎(chǔ)。
　　 再次,依托中型工業(yè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)研究所制備的催化

3、劑在真實(shí)煙氣條件下的性能表現(xiàn),重點(diǎn)研究變SCR反應(yīng)器運(yùn)行工況條件下,諸如煙氣溫度、空速、氨氮比、初始NO濃度、積灰時(shí)間對(duì)催化劑脫硝效率的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明在330-410℃溫度窗口內(nèi),空速5900/h、氨氮比為1的條件下,系統(tǒng)的脫硝效率高于80％,在380℃時(shí)達(dá)到最大脫硝效率85％,能夠滿足電站對(duì)脫硝效率的要求。
　　 最后,為了考察所制備的催化劑在SO2存在的條件下的脫硝性能和SO2/SO3轉(zhuǎn)化率,對(duì)不同Mo元素含量和不同焙燒