智能壓路機(jī)控制系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本課題來(lái)源于校企合作項(xiàng)目,通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外智能壓路機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)以及當(dāng)前的科技水平,研究智能壓路機(jī)控制系統(tǒng)。本文以振動(dòng)壓路機(jī)為研究對(duì)象,以智能壓路機(jī)控制系統(tǒng)的功能要求和基本結(jié)構(gòu)為切入點(diǎn),研究智能振動(dòng)壓路機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)頻、調(diào)幅和調(diào)速的自動(dòng)控制系統(tǒng),以提高壓實(shí)質(zhì)量和工作效率?,F(xiàn)對(duì)本課題研究過(guò)程中的主要工作進(jìn)行總結(jié):
  1、在分析智能壓路機(jī)控制系統(tǒng)功能要求的基礎(chǔ)上,構(gòu)建壓路機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。在五種振動(dòng)壓實(shí)學(xué)說(shuō)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了對(duì)壓實(shí)效

2、果影響比較大的三個(gè)壓路機(jī)工作參數(shù),即壓路機(jī)的振幅、振動(dòng)頻率和行駛速度,為下文設(shè)計(jì)壓路機(jī)的控制系統(tǒng)做基礎(chǔ)
  2、在分析比較各種控制器性能特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)壓路機(jī)工作環(huán)境的惡劣性和控制系統(tǒng)的復(fù)雜性,并借鑒國(guó)內(nèi)外智能壓路機(jī)的相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建了以EPEC2023控制器為核心的控制系統(tǒng)的硬件系統(tǒng);選用車(chē)載式KCV-4a型密實(shí)度分析儀連續(xù)檢測(cè)壓實(shí)過(guò)程中土壤的壓實(shí)度;采用CAN總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)控制器、人機(jī)界面以及傳感器之間的數(shù)據(jù)信息的傳輸;利用G

3、PS定位系統(tǒng)和GSM模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定位和遠(yuǎn)程控制。
  3、提出用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立土壤壓實(shí)模型的方法,來(lái)獲得達(dá)到目標(biāo)壓實(shí)度值所需要的一組最佳壓路機(jī)振動(dòng)頻率、振幅和行駛速度等工作參數(shù)。首先通過(guò)大量壓實(shí)試驗(yàn),獲得壓路機(jī)在不同特性的土壤環(huán)境、不同組的壓路機(jī)工作參數(shù)下進(jìn)行壓實(shí)工作時(shí)所對(duì)應(yīng)的壓實(shí)度值;然后,利用現(xiàn)有的大量數(shù)據(jù)來(lái)訓(xùn)練BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入為土壤的含水量、土壤干密度、當(dāng)前壓實(shí)度值和目標(biāo)壓實(shí)度值四個(gè)參數(shù),輸出為達(dá)到目標(biāo)壓

4、實(shí)度值的最佳振動(dòng)頻率、最佳振幅、最佳行駛速度三個(gè)參數(shù)。利用所建立的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,便可以迅速、準(zhǔn)確得出一組最佳工作參數(shù),這部分內(nèi)容已申請(qǐng)了國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。通過(guò)在線(xiàn)實(shí)時(shí)學(xué)習(xí),不斷提高神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)能力。
  4、設(shè)計(jì)了智能壓路機(jī)的調(diào)幅、調(diào)頻和調(diào)速的液壓系統(tǒng);采用模糊控制方法為智能壓路機(jī)的調(diào)幅、調(diào)頻和調(diào)速系統(tǒng)分別設(shè)計(jì)了二維模糊控制器,將該模糊控制器與設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)相結(jié)合,根據(jù)壓實(shí)狀態(tài)的需要實(shí)時(shí)對(duì)壓路機(jī)的工作參數(shù)進(jìn)行智能無(wú)級(jí)調(diào)節(jié);設(shè)計(jì)

5、振動(dòng)壓路機(jī)的激振機(jī)構(gòu),在無(wú)級(jí)調(diào)幅時(shí)可以使壓實(shí)模式在垂直振動(dòng)模式和振蕩模式之間變化,以適應(yīng)不同的壓實(shí)材料的要求。
  本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于提出了一種獲得壓路機(jī)最佳工作參數(shù)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模方法。用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立土壤壓實(shí)模型,BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入為土壤的含水量、土壤干密度、當(dāng)前壓實(shí)度值和目標(biāo)壓實(shí)度值四個(gè)參數(shù),輸出為達(dá)到目標(biāo)壓實(shí)度值的最佳振動(dòng)頻率、最佳振幅、最佳行駛速度三個(gè)參數(shù)。利用所建立的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,獲得與目標(biāo)壓實(shí)度值相對(duì)應(yīng)的最佳振幅、

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