1、為了保證系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定的運行，適應(yīng)不斷變化的需求，系統(tǒng)維護已成為系統(tǒng)生命周期中必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。隨著信息化建設(shè)程度的不斷加深，由于硬件的升級和管理需求的變化等因素，對軟件的可維護性提出了更高的要求。軟件維護作為一門實踐性較強的學(xué)科受到越來越多的專家學(xué)者和工程技術(shù)人員的重視。
　　 在軟件維護過程中由于需求變化等因素，將導(dǎo)致軟件代碼甚至設(shè)計的修改。在此過程中軟件的設(shè)計可能不再適應(yīng)新的需求，也可能出現(xiàn)腐化變質(zhì)，此時應(yīng)利用重構(gòu)技術(shù)

2、來對代碼進行調(diào)整，從而阻止軟件設(shè)計繼續(xù)腐化變質(zhì)并最終得到結(jié)構(gòu)良好的軟件設(shè)計。
　　 論文首先分析總結(jié)了國內(nèi)外學(xué)者取得的主要理論研究成果，在此基礎(chǔ)上提出了研究的內(nèi)容和目標。接著對重構(gòu)技術(shù)進行了深入的研究，同時對重構(gòu)中涉及的架構(gòu)、框架和模式等概念進行了詳細的闡述，并論述了重構(gòu)與模式之間的關(guān)系。然后，針對客運安全管理系統(tǒng)目前存在的層次結(jié)構(gòu)不清晰、數(shù)據(jù)訪問層結(jié)構(gòu)不合理、RFID卡訪問層結(jié)構(gòu)混亂等問題進行了分析，總結(jié)并提出對業(yè)務(wù)邏輯層重構(gòu)

3、的三個步驟：將領(lǐng)域?qū)雍捅硎緦臃蛛x、將過程化設(shè)計轉(zhuǎn)化為對象設(shè)計和趨向設(shè)計模式的重構(gòu)。依據(jù)本文提出的方法實現(xiàn)對客運安全管理系統(tǒng)中的核心業(yè)務(wù)——正常派車模塊的重構(gòu)。第一步將正常派車的業(yè)務(wù)邏輯從界面類中分離出來形成派車業(yè)務(wù)邏輯類Dispatch；第二步將Dispatch類中的面向過程設(shè)計重構(gòu)成面向?qū)ο笤O(shè)計，提煉出一系列與派車有關(guān)的業(yè)務(wù)邏輯類；第三步引入Abstract Factory、Command、Observer、Template Meth