1、隨著磁懸浮技術的飛速發(fā)展，磁懸浮技術的應用已滲透到社會生活的各個領域，而磁浮軸承在磁懸浮技術的應用中，扮演著尤為重要的角色。由于其具有機械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長、無需潤滑、無油污染等優(yōu)點，特別適用高速、真空、超凈等特殊環(huán)境?？蓮V泛用于機械加工、渦輪機械、航空航天、真空技術、轉子動力學特性辨識與測試等領域，被公認為極有前途的新型軸承。
　　本文所研究的混合盤狀磁浮軸承是在傳統(tǒng)磁浮軸承的基礎上改進的。由于其結構簡單、軸向尺寸小

2、、能同時承受軸向和徑向載荷等特點，可廣泛應用于無軸承電機和人工心臟等新型高科技領域，備受國內外的專家和學者關注。但無論對何種原理設計的軸承進行研究，歸根結底都是對其剛度特性和阻尼特性進行研究。
　　本文首先對本課題所研究的靜態(tài)剛度進行了定義。并運用基礎電磁理論建立了混合盤狀磁浮軸承的靜態(tài)力學模型和靜態(tài)徑向剛度模型——將力與剛度用含有未知系數(shù)的定子懸浮線圈中的電流和定子與轉子相對位移的混合多項式函數(shù)表示，再通過測量部分位置和電流時的