1、曲軸的工作可靠性直接關(guān)系到整個發(fā)動機的工作性能和使用壽命。發(fā)動機曲軸系的計算分析一直受到人們的關(guān)注，已經(jīng)成為設(shè)計和試制階段的重要參考依據(jù)。曲軸系包括發(fā)動機曲軸以及與之相連的各運動部件組成的總成，是典型的彈性軸系統(tǒng)。本研究以某四缸柴油機曲軸系為分析對象，采用當(dāng)前的先進分析技術(shù)和工具，全面分析了曲軸系的動態(tài)振動響應(yīng)與軸承潤滑狀態(tài)，對減振器設(shè)計和軸承潤滑提出了改進方案。主要研究內(nèi)容如下： ⑴采用集中質(zhì)量模型，分析了某四缸發(fā)動機該曲軸系

2、的扭轉(zhuǎn)振動特性。采用有限元法計算了曲拐剛度，并與傳統(tǒng)經(jīng)驗公式進行了比較；推導(dǎo)了橡膠減振器的剛度估算公式，用試驗測量結(jié)果檢驗了計算誤差；建立了集中質(zhì)量的動力學(xué)模型，應(yīng)用EXCITE DESIGNER軟件分析了曲軸系自由振動和受迫振動；為優(yōu)化曲軸系扭振特性，重新匹配了減振器；分析了扭振強度；試驗測量了曲軸系扭振響應(yīng)。 ⑵在EXCITE軟件環(huán)境下，建立了多體動力學(xué)模型，進行了動力學(xué)求解。應(yīng)用Hypermesh軟件創(chuàng)建了曲軸、軸承、機體

3、的有限元模型；利用Ansys軟件進行自由度縮減獲得超單元；在EXCITE軟件環(huán)境中建立多柔體動力學(xué)模型，求解了曲軸的動態(tài)振動響應(yīng)、軸承載荷等結(jié)果；將集中質(zhì)量模型和分布質(zhì)量模型的扭振響應(yīng)與試驗結(jié)果對比；本文比較了液動潤滑軸承與彈簧阻尼軸承兩種計算模型，探討了不同的軸承計算參數(shù)和分析方法對曲軸系振動計算結(jié)果的影響規(guī)律。 ⑶對本四缸發(fā)動機曲軸系進行了軸承潤滑分析。計算了兩種供油溫度下的摩擦功、不同狀態(tài)下的最小油膜厚度；探討了不同油槽寬