1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)大部分家庭已進(jìn)入到一個(gè)汽車消費(fèi)的時(shí)代。汽車家庭化對(duì)居住區(qū)產(chǎn)生了極大影響。城市的現(xiàn)代化和汽車的快速發(fā)展，造成居住區(qū)部分車輛有車無(wú)位；停車布局、停車方式和停車半徑的不合理設(shè)置，導(dǎo)致車不入庫(kù)，停車位利用率大大降低。居住區(qū)汽車的亂停亂放，嚴(yán)重的影響了居住環(huán)境，干擾到居民的生活，充分重視居住小區(qū)的停車問(wèn)題并制定出解決對(duì)策將具有重要的意義。
　　 近幾年來(lái)，太原市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)迅猛，年均增長(zhǎng)率達(dá)18％-2

2、0％。私家車進(jìn)入很多家庭，停車需求也在不斷上升。太原市居住區(qū)汽車停放的問(wèn)題最直接的表現(xiàn)就是停車位的供應(yīng)不足。
　　 本文針對(duì)太原市居住區(qū)停車難這一問(wèn)題，通過(guò)研究調(diào)研資料得出解決太原市居住區(qū)的停車問(wèn)題的多種途徑和方法。結(jié)合國(guó)內(nèi)外在相關(guān)領(lǐng)域上的研究歷程和相關(guān)理論，通過(guò)資料的整理和實(shí)地調(diào)研，對(duì)太原市居住區(qū)停車問(wèn)題產(chǎn)生的原因、發(fā)展?fàn)顩r、特點(diǎn)進(jìn)行分析研究，總結(jié)了不同歷史時(shí)期的居住區(qū)停車問(wèn)題的研究成果和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從居住區(qū)的停車指標(biāo)、停車布局

3、、交通組織以及停車環(huán)境等方面出發(fā)，提出解決太原市居住區(qū)停車問(wèn)題的對(duì)策。不同的居住區(qū)，根據(jù)不同的具體情況，可以選擇不同的交通組織方式、停車空間模式來(lái)解決停車問(wèn)題，為太原市居住區(qū)未來(lái)新建小區(qū)建設(shè)提供一定的參考作用。并提出居住區(qū)停車組織方式的發(fā)展要與停車環(huán)境相結(jié)合，居住區(qū)停車方式和停車環(huán)境的研究對(duì)于解決停車問(wèn)題更存在必要性和迫切性。
　　 居住區(qū)停車問(wèn)題是一項(xiàng)長(zhǎng)期而復(fù)雜的工作。太原市居住區(qū)的停車問(wèn)題具有廣泛的代表性，停車指標(biāo)的制定有著