1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展，道路交通事業(yè)的迅速發(fā)展以及汽車工業(yè)的不斷壯大，導(dǎo)致我國(guó)機(jī)動(dòng)車的數(shù)量呈現(xiàn)迅猛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，小汽車逐漸進(jìn)入普通百姓家庭。近年來，私家車的數(shù)量急劇增長(zhǎng)，當(dāng)小汽車逐步取代步行和自行車成為人們的主要代步工具且越來越被人們所依賴時(shí)，停車問題開始浮出水面。由于城市居住區(qū)停車設(shè)施建設(shè)長(zhǎng)期以來缺乏重視，致使許多居住區(qū)尤其是舊居住區(qū)出現(xiàn)了停車設(shè)施供應(yīng)不足的局面，進(jìn)而面臨著一系列的包括停車、環(huán)境及社會(huì)等連帶問題。因此如何有效的緩解舊

2、居住區(qū)車輛的停放問題，建立人與車和諧相處的居住環(huán)境，是解決舊居住區(qū)停車問題的關(guān)鍵。
　　由于目前大部分針對(duì)舊居住區(qū)停車問題的解決方案尚不成熟，缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃策略和根本的解決措施，因而如何科學(xué)的對(duì)舊居住區(qū)進(jìn)行停車再規(guī)劃，改善舊居住區(qū)的停車環(huán)境，成為解決舊居住區(qū)停車問題的關(guān)鍵。
　　本文針對(duì)上述提出的舊居住區(qū)的停車問題進(jìn)行探討和研究，選取邯鄲市不同年代建成的最具代表性的舊居住區(qū)的典型實(shí)例進(jìn)行實(shí)地走訪調(diào)查，在此基礎(chǔ)上對(duì)邯鄲市舊居住