1、隨著載重汽車馬力的不斷增加，柴油機功率在不斷提高，柴油機氣缸蓋所承受的各種負荷在急劇增加，因此使得玉柴機器股份有限公司鑄造廠生產(chǎn)的HT250和HT300氣缸蓋的材質(zhì)性能已經(jīng)滿足不了使用要求。近些年來，氣缸蓋裂紋故障在不斷上升，嚴重影響了產(chǎn)品的可靠性，降低了用戶的滿意度。蠕墨鑄鐵具有優(yōu)良的導熱能力和高的強度性能，因此蠕墨鑄鐵氣缸蓋成為我們研究的重點工作。
　　 本文研究了蠕墨鑄鐵氣缸蓋在大批量生產(chǎn)過程中，原鐵水化學成份、蠕化劑、蠕

2、化處理工藝、蠕化處理包等對蠕化處理的影響以及蠕化處理過程中可能遇到的問題。通過采取改進澆注系統(tǒng)、應用冷鐵、冷卻套提高蠕化率等措施解決了鑄件縮松、漏水等質(zhì)量問題。同時，對蠕墨鑄鐵原鐵水中加入錫解決鑄件硬度不合格的缺陷，以及采用正火工藝挽救硬度不合格鑄件等，也進行了研究。研究結(jié)果表明：
　　 1、原鐵水成份特別是硫、碳、鉻對蠕化處理過程至關(guān)重要。
　　 2、做好基礎(chǔ)管理工作、嚴把原材料關(guān)，降低鐵焦比，可以得到合格的低硫鐵水。