1、施工隧道監(jiān)控量測是現(xiàn)代隧道施工技術(shù)的重要內(nèi)容。真實準(zhǔn)確的隧道監(jiān)測數(shù)據(jù)信息是指導(dǎo)隧道進行安全施工的關(guān)鍵。如何處理監(jiān)測數(shù)據(jù)并分析判斷圍巖安全狀態(tài)是本文的研究重點。本文研究依托西康線增建二線SKS?標(biāo)段的新蛟溝隧道2工程,對數(shù)據(jù)的處理方法進行研究。
　　本文首先對監(jiān)測數(shù)據(jù)中的誤差數(shù)據(jù)進行研究,深入分析了目前常用的數(shù)據(jù)處理方法,發(fā)現(xiàn)常用數(shù)據(jù)處理方法的局限性和一些缺點。針對隧道監(jiān)測數(shù)據(jù)誤差的特點,深入研究了一種能更優(yōu)的處理數(shù)據(jù)方法即基于未確

2、知理論的數(shù)據(jù)處理算法。通過對影響數(shù)據(jù)處理的粗差因素進行研究分析,嘗試改進了一種未確知數(shù)據(jù)處理方法。通過新舊算法的實驗對比驗證了改進未確知數(shù)據(jù)處理的優(yōu)勢性。并且利用VB6.0和MicrosoftAccess對施工隧道監(jiān)測管理軟件進行開發(fā),具體實現(xiàn)了數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)預(yù)測功能?；谖创_知的數(shù)據(jù)處理方法和數(shù)據(jù)預(yù)測功能成功的在新蛟溝隧道工程中的得到應(yīng)用。結(jié)果表明:利用未確知數(shù)據(jù)處理方法使得數(shù)據(jù)的可靠性提高,這種方法可以給隧道施工提供準(zhǔn)確的參考依據(jù)和