1、隨著環(huán)境問題的日益惡化，各國采取了節(jié)能減排措施，我國計劃到2020年單位國內生產總值CO2排放比2005年下降40％-45％。市政基礎設施建設消耗大量資源和能源，產生大量碳排放，因此其碳減排是我國整體碳減量計劃的重要方面，市政基礎設施建設碳排放的量化是尋求基礎設施建設低碳發(fā)展路徑的基礎，實現(xiàn)“低碳經濟”和“低碳城市”的關鍵之一，為此需要確立市政基礎設施建設階段碳排放的計算方法。
　　 目前國際上常用的碳排放核算標準有GHG議定書

2、、ISO14064標準和PAS2050規(guī)范，比較分析三者應用范圍和核算原理的基礎上，應用英國標準協(xié)會頒布的PAS2050規(guī)范建立了市政基礎設施建設階段碳排放的計算流程，進一步確定碳排放系統(tǒng)邊界和碳排放源;對現(xiàn)有碳排放計算方法的優(yōu)缺點和適用范圍進行比較，選取排放系數(shù)法作為市政基礎設施建設階段碳排放的計算方法，并根據(jù)市政基礎設施活動過程，建立了“建材生產、建材運輸、建造施工和施工廢棄處置”四階段碳排放計算模型;通過文獻研究法和調查法確定碳排

3、放模型所需要的各種基礎系數(shù)，如建材回收系數(shù)、損耗率和運輸距離，并提出基于生產物料清單的建材生產碳排放因子確定方法，通過數(shù)據(jù)演算得出鋼材和水泥排放因子，對于無法獲取生產物料清單的建材，通過整理和分析國內外已有的研究結果確定其排放因子，建立了常用能源和建材碳排放因子數(shù)據(jù)庫;碳排放計算模型最后得到了計算機的實現(xiàn)，以C#和VisualStudio為開發(fā)平臺，編制了能與造價管理軟件對接、適用于市政基礎設施建設階段的碳排放計算軟件，可以生成包含碳排