1、人們對(duì)城市的印象，經(jīng)常是通過城市街道獲得的?！敖帧笔侨藗兏惺艹鞘协h(huán)境最重要的地點(diǎn)，人們對(duì)某一特定地點(diǎn)的好與壞的感受，都是在街上完成。有意識(shí)地將文化因素注入到步行環(huán)境中，是成功街景設(shè)計(jì)的一個(gè)重要前提。在城市街道設(shè)計(jì)中要提升街的環(huán)境效果，即創(chuàng)造高質(zhì)量的街景，高質(zhì)量的街景，是可以提供人與“街”環(huán)境的高效率交流，特別是人與建筑物之間的交流，這要求建筑物有比較宜人的尺度，有大量的細(xì)部，豐富而有變化，使人與建筑物能近距離地相互感染。沿街的建筑由于有

2、了不同的高度、風(fēng)格、體量和細(xì)部，從而使整體氛圍變得豐富、熱烈、親切和更富有人情味。 人們對(duì)城市最直接最經(jīng)常的感受即來自街道，因此街道的景觀設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)城市形象具有很大的影響力。當(dāng)人們進(jìn)入一座城市時(shí)，首先映入人們眼簾的是它的街道景觀。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)現(xiàn)代很多街道設(shè)計(jì)“以車為本”，汽車使街道及其建筑物體量加大、細(xì)部處理喪失、景觀失控。后現(xiàn)代設(shè)計(jì)的“以人為本”，揭示了高度重視與高度破壞之間的矛盾。城市街景的設(shè)計(jì)要講究節(jié)奏和韻律，

3、就街道而言，水平的天際線會(huì)給人乏味的感覺，無規(guī)則的天際線又給人雜亂無章的印象。因此，街道景觀的設(shè)計(jì)要采取多種形式，增加行人的興趣。 隨著信息化時(shí)代的到來，全球一體化的信息交流加速了文化的交融，國(guó)內(nèi)各大城市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市建設(shè)的規(guī)模和速度顯著加快，原本獨(dú)立發(fā)展的各個(gè)城市的文化特征日益模糊，城市文化特征趨同?！扒С且幻妗钡奶厣C(jī)反映了城市街道文化的衰竭。近年來，歷史遺產(chǎn)保護(hù)已成為城市街道更新中經(jīng)常引起矛盾和沖突的焦點(diǎn)。城市街道

4、“假古董”各行其是，西方強(qiáng)勢(shì)文化的產(chǎn)物“歐陸風(fēng)”泛濫成災(zāi)，以及對(duì)“山水城市”無限向往的回歸自然的生命沖動(dòng)，嚴(yán)重割裂了城市街道景觀的歷史延續(xù)性，嚴(yán)重破壞了城市街道整體的風(fēng)貌特色。歷史街區(qū)大拆大建，悠久的歷史記憶和文化積淀被瞬間擦去，城市特色由于大量“即時(shí)環(huán)境”的建造而淪為平庸或喪失。而以空間格局、自然環(huán)境、建筑風(fēng)格為主要內(nèi)容的古城風(fēng)貌特色的保護(hù)與延續(xù)，是我國(guó)歷史文化名城街道保護(hù)實(shí)踐的重要內(nèi)容之一。 因而，此時(shí)此刻提出對(duì)城市街道特色