汽車沖壓車間故障知識樹構(gòu)建方法及評價研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩50頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文汽車沖壓車間故障知識樹構(gòu)建方法及評價研究ResearchonConstructionMethodandEvaluationforFaultKnowledgeTreesinAutomobileStampingWorkshop工程領(lǐng)域:工些王猩學(xué)號:31ll1004完成日期:2013年5月大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要隨著研究的深入,知識管理得到廣

2、泛的應(yīng)用,汽車制造企業(yè)中的知識管理是一個新的研究課題,國外知識管理已經(jīng)日趨成熟,而國內(nèi)知識管理尚處于起步階段。近幾年來,汽車制造企業(yè)迅速發(fā)展,企業(yè)內(nèi)部積累大量的知識,如何進(jìn)行有效的知識管理,實現(xiàn)知識的價值,提升企業(yè)的競爭力,是國內(nèi)汽車制造業(yè)亟需解決的問題。汽車生產(chǎn)制造過程中的數(shù)據(jù)和知識表達(dá),具有鮮明的特點,需要針對性的方法進(jìn)行知識管理。本文針對汽車沖壓車間的知識管理方法進(jìn)行研究,通過構(gòu)建故障知識樹,進(jìn)行知識的可視化管理。本文主要進(jìn)行以下

3、研究:(1)深入分析沖壓車間故障原因的特點,提出知識樹構(gòu)建方法。由于沖壓車間單次故障關(guān)鍵詞較少、故障發(fā)生具有聯(lián)動性并且故障記錄存在描述不清、不規(guī)范的現(xiàn)象,給故障知識的前期整理和分析帶來很大的困難,本文對沖壓車間故障知識記錄進(jìn)行切詞、抽詞等處理,采用關(guān)聯(lián)分析構(gòu)建故障知識樹。本文選用FP—Growth算法,并采用專家輔助,進(jìn)行故障知識的關(guān)聯(lián)分析。沖壓車間不同工序、不同生產(chǎn)線的故障會有所不同,不同的故障問題原因也會有所區(qū)別,所以可以針對工序、

4、設(shè)備等需要構(gòu)建故障知識樹。本文構(gòu)建了oplO、op20兩道工序及不分工序設(shè)備的故障知識樹,并分別對其進(jìn)行分析。(2)故障知識樹需要不斷地更新完善,保持知識樹與生產(chǎn)制造知識的同步性。本文提出了基于模糊層次分析法的故障知識樹改進(jìn)方法,對知識樹中的節(jié)點、分支或新節(jié)點進(jìn)行評價,實現(xiàn)知識樹的改進(jìn)創(chuàng)新。提出了故障知識創(chuàng)新的評價指標(biāo),采用模糊層次分析方法,確定評價指標(biāo)體系中各元素的權(quán)重,并通過多級審核策略完成故障知識樹改進(jìn)的綜合評價。關(guān)鍵詞:知識管理

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論