汽輪機葉片振動疲勞試驗及其自動控制系統(tǒng)開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文以上海某大型汽輪機制造公司提供的2Crl2Mov葉片三種表面處理狀態(tài)下的疲勞性能評估項目為背景,完成了在專門設計的振動疲勞試驗機上進行的對比試驗與分析,并研制出具有實時顯示試驗參數(shù)和試樣失效自動停機功能的控制系統(tǒng)。 闡述了金屬疲勞的基本概念和疲勞試驗的經(jīng)典方法。根據(jù)葉片受力狀態(tài),引出了研制振動疲勞試驗機的課題需求。 在該新型非標試驗機開發(fā)中,設計了偏心凸輪與懸臂等強度板式試樣相結合的脈動載荷加載系統(tǒng),圓柱銷和偏心輪

2、外周滾動軸承的組合設計在有效傳遞載荷的同時大大減少了載荷對試樣的摩擦,再加上簡易循環(huán)油冷卻系統(tǒng)和試驗應力幅調節(jié)裝置,成功滿足了不同載荷強度下葉片試樣的振動疲勞試驗要求。借助于等強度試樣軸向應變一端部豎向位移標定,為最后用“小子樣升降法”測定葉片疲勞強度和疲勞壽命提供了充分的條 重點開發(fā)了一套不但能夠準確記錄葉片的脈動循環(huán)次數(shù),而且在葉片失效或振動次數(shù)超過所設定的循環(huán)基數(shù)時,系統(tǒng)自動報警使試驗機斷電停機的控制系統(tǒng)。由于采用了

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