1、鋰離子電池是電動(dòng)汽車或電動(dòng)工具的首選能源.由于現(xiàn)成的18650電池制備工藝很成熟,主要用作筆記本電腦的外部電源,根據(jù)市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的需求,本論文主要工作是將圓柱型18650S鋰離子電池應(yīng)用于動(dòng)力系統(tǒng)方面,重點(diǎn)研究了適合1 8650S動(dòng)力型鋰離子電池的電解液體系,18650S動(dòng)力型鋰離子電池倍率放電和循環(huán)性能的各種影響因素以及電池的安全性問題.通過對(duì)電池體系的改進(jìn),提高了鋰離子電池的動(dòng)力性能. 電解液體系的研究主要是從現(xiàn)有的幾種E

2、C基和PC基電解液出發(fā),通過組裝成R2032扣式電池,分別研究了不同電解液組分對(duì)充放電性能的影響以及電解液組分和化成制度對(duì)循環(huán)性能的影響.此外,還借助掃描電鏡,傅立葉紅外光譜以及循環(huán)伏安和交流阻抗等電化學(xué)手段表征了SEI.膜的形貌,組成及電化學(xué)特性,并推測(cè)了可能的SEI膜成膜反應(yīng).最后利用三電極體系測(cè)試了電解液的電化學(xué)窗口,比較了電解液的抗氧化性以及組裝成自制錳酸鋰半電池測(cè)試了正極材料在選定電解液中放電容量和循環(huán)性能.最后確定1M Li

3、PF<,6>-EC/DMC/EMC作為18650S動(dòng)力型鋰離子的電解液體系. 18650S動(dòng)力電池的倍率放電和循環(huán)性能的提高主要從電池工藝設(shè)計(jì)和電解液添加劑兩個(gè)方面著手.電池工藝設(shè)計(jì)主要通過多極耳電極設(shè)計(jì)方式和改變極片的面密度來提高倍率放電和循環(huán)性能,而電解液的改進(jìn)則是在選定的電解液體系基礎(chǔ)上加入改善電池循環(huán)性能和高溫性能的添加劑,來達(dá)到改善電池倍率放電和提高電池循環(huán)性能的目的.此外,還借用掃描電鏡,傅立葉紅外光譜以及循環(huán)伏安和