1、東風4D機車柴油機在我國西部高原地區(qū)做為主要鐵路牽引動力，在隨著西部大開發(fā)的進展日益重要.如何有效利用該機車使其在動力輸出上發(fā)揮最大潛力是柴油機制造商和機車用戶關心的問題.為了解決該問題，首先運用柴油機性能模擬軟件AVLBOOST模擬16V240ZJD型柴油機性能，計算柴油機在高海拔的工況特性，調整參數優(yōu)化柴油機的性能.為適應高海拔柴油機較少功率修正的目的，并結合機務段運用的經驗，對柴油機的增壓系統(tǒng)進行改進設計，并對影響柴油機熱工性能的

2、關鍵部件增壓器和中冷器進行了優(yōu)化匹配.在系統(tǒng)改進工作中考慮了柴油機的可靠性，使柴油機在高海拔地區(qū)運用功率修正減少，同時熱負荷也降低.隨后進行了柴油機臺架和高原線路試驗。改進設計的增壓系統(tǒng)在高原地區(qū)進行了耐久性試驗，并根據試驗結果制定出合理的功率修正參數值，對機務段的其它機車改進提供了理論指導. 由于增壓系統(tǒng)對柴油機的性能影響很大，所以包括增壓器在內的部件的性能提高是高原柴油機的功率修正的關鍵.如果結合燃油系統(tǒng)的改進，高原柴油機的