1、發(fā)動機是一個傳統(tǒng)的行業(yè)，增壓技術的應用使發(fā)動機性能有了質(zhì)的提升，電控技術的應用使得發(fā)動機性能再一次得到提升。目前，隨著全球能源危機和污染加劇，對發(fā)動機的排放性能要求越來越高。我國也根據(jù)自身的具體情況，制定了符合中國國情的第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段排放法規(guī)要求及具體實施時間[1]。為了使得發(fā)動機能滿足更高的排放要求，我國發(fā)動機企業(yè)大都與外國企業(yè)合作或者尋求外國技術支持進行新型發(fā)動機的研發(fā)。由于新產(chǎn)品研發(fā)周期長，且成本高，因此國內(nèi)有實力的發(fā)動機企業(yè)不

2、僅投巨資進行新型發(fā)動機的研發(fā)，也非常重視對已有較低排放水平發(fā)動機的結構改進、性能優(yōu)化提升，以達到快速占領銷售市場的目的。
　　 本課題的研究內(nèi)容為企業(yè)創(chuàng)新項目的一部分，對現(xiàn)有平臺歐Ⅱ排放水平的WD615發(fā)動機進行整機改進優(yōu)化，通過匹配新渦輪增壓系統(tǒng)，并配合其它如燃油噴射系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)使其最終具備國Ⅳ甚至更高排放要求。本課題的研究對象為WD615系列發(fā)動機中WD615.56機型。
　　 本課題主要任務是新渦輪增壓系統(tǒng)的

3、匹配[2-6]，涉及數(shù)值計算、軟件仿真、臺架試驗研究幾個方面。數(shù)值計算部分根據(jù)設計指標對渦輪增壓系統(tǒng)的主要參數(shù)進行計算[7-9]；根據(jù)數(shù)值計算的結果，使用AVL Boost軟件，對匹配滿足數(shù)值要求增壓器的發(fā)動機進行性能預測，檢驗發(fā)動機的各項指標是否滿足設計要求。臺架試驗部分包括增壓系統(tǒng)壓氣機試驗和發(fā)動機性能匹配試驗及標定。通過兩款增壓器與發(fā)動機匹配試驗，選取最佳配置。最后對確定配置的發(fā)動機加后處理系統(tǒng)進行臺架試驗，根據(jù)聯(lián)合運行線檢驗發(fā)動