1、本論文采用電沉積方法制備了不同結(jié)構(gòu)的Ni-W合金鍍層。利用X射線衍射分析儀（XRD）、X射線熒光分析（XRF）、光學金相顯微鏡、顯微硬度儀、摩擦磨損試驗機、電化學測試系統(tǒng)和正交試驗設(shè)計等實驗手段系統(tǒng)研究了Ni-W合金鍍層的電沉積制備工藝、組織結(jié)構(gòu)、表面形貌、力學性質(zhì)、摩擦磨損行為、電化學腐蝕行為以及稀土元素La對鍍層制備與耐蝕性能的影響等。
　　 首先采用正交試驗設(shè)計對Ni-W鍍層電沉積工藝進行了系統(tǒng)的研究，并采用極差分析法對正

2、交試驗結(jié)果進行統(tǒng)計分析，得出了各因素對鍍層顯微硬度、外觀等性能指標的影響大小順序，并對Ni-W電沉積的機理進行了初步探討。分析認為，Ni-W合金鍍層是通過形成多元絡(luò)合物中間體而沉積出來的，NH4Cl和Na3C6H5O7起到了絡(luò)合劑的重要作用。而電流密度和沉積溫度則分別是影響電結(jié)晶動力學和熱力學過程的主要因素。鍍層的結(jié)構(gòu)、形貌和性能與鍍層中的W含量密切相關(guān)。當W含量>21at%時，鍍層為非晶態(tài)結(jié)構(gòu)；當W含量<21at%時，鍍層為晶態(tài)結(jié)構(gòu)；

3、且當W含量在20at%左右時，鍍層為柱狀晶結(jié)構(gòu)。
　　 利用摩擦磨損試驗機研究了Ni-W非晶態(tài)合金鍍層在邊界潤滑條件下的摩擦磨損行為，考察了轉(zhuǎn)速對鍍層磨損量的影響，加載載荷對磨損行為的影響以及鍍層與摩擦配副之間的磨損關(guān)系等。實驗結(jié)果表明，轉(zhuǎn)速對鍍層試樣磨損量的影響較??；在100N輕載條件下，試樣主要發(fā)生的是磨粒磨損，在表面形成犁溝和點蝕坑。在300N重載條件下，試樣主要發(fā)生的是粘著磨損，表面破壞較嚴重，而且還有寬深的犁溝和大量點

4、蝕坑。與耐磨性較好的GCr15軸承鋼相比，Ni-W非晶態(tài)合金鍍層也具有較好的耐磨性能。
　　 電化學實驗結(jié)果表明，與1Cr18Ni9Ti不銹鋼相比，Ni-W合金鍍層具有更加優(yōu)異的耐蝕性能，且Ni-W非晶態(tài)合金鍍層的耐蝕性能要優(yōu)于Ni-W晶態(tài)鍍層。本文還研究了稀土元素La的添加對Ni-W鍍層制備及耐蝕性能的影響。結(jié)果表明，La的添加在一定程度上提高了Ni-W鍍層的耐蝕性能，且當La的添加量為0.5g/L時，所得鍍層的耐蝕性能最好。