1、論文通過對洛陽石化工程公司提供的LAP降烯烴催化劑、長嶺催化劑廠生產(chǎn)的GOR-C型降烯烴催化劑、蘭州石化公司催化劑廠生產(chǎn)的LBO-12降烯烴催化劑、進(jìn)口降烯烴催化劑RFG-DL及大港石化公司現(xiàn)使用的催化劑LV-33的工業(yè)試驗對比，優(yōu)選出了適合公司加工原料的合適的催化劑為LBO一12。對比試驗的研究結(jié)果表明，加入7﹪的降烯烴催化劑LAP后，催化裂化汽油中烯烴含量由56﹪降低至50﹪左右、總液收下降0.2﹪，其中汽柴油下降3.6﹪，液化氣上

2、升3.4﹪，RON上升了1.8個單位；進(jìn)口降烯烴催化劑RFG-DL降烯烴能力最強(qiáng)，且汽油辛烷值稍高，但對大港混合原料的總液收較低，經(jīng)濟(jì)效益差；GOR-C降烯烴催化劑對大港常壓渣油的重油轉(zhuǎn)化能力差，總液收(汽油+柴油+液化氣)約下降了0.76﹪，使用期間，汽油烯烴、誘導(dǎo)期、辛烷值均未產(chǎn)生大幅度改進(jìn)；LBO一12催化劑與其它催化劑相比，汽油烯烴含量下降6個百分點，汽油中芳烴含量上升5個百分點，降烯烴能力優(yōu)于GOR-C催化劑，總液收(汽油+柴