1、助航燈光系統(tǒng)是保證飛機滑行、起降安全的機場必要設施。伴隨著機場對助航燈光系統(tǒng)管理的現(xiàn)代化,要求系統(tǒng)能對燈位的狀態(tài)進行自動檢測和監(jiān)控,助航燈光檢測監(jiān)控系統(tǒng)也正在成為機場的必要設施。
　　本論文首先介紹了目前國內(nèi)外有關助航燈光檢測監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀,分析了它們的結構和技術原理、優(yōu)缺點和現(xiàn)實實用性。接著介紹了作者參與研制設計的一種新型的低成本的助航燈光檢測監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)首次將紅外通信運用到機場助航燈光檢測系統(tǒng)的檢測數(shù)據(jù)傳送,建立了一個紅外

2、通信環(huán)路對數(shù)據(jù)進行傳送,突破了傳統(tǒng)方式在數(shù)據(jù)傳送上的不可靠性。最后,由于基于紅外通信的檢測監(jiān)控系統(tǒng)是一個剛成形的新系統(tǒng),在實際測試和運行中還存在某些問題,針對這些問題,論文進行了完善和改進。
　　本論文致力于基于紅外通信的機場助航燈光檢測監(jiān)控系統(tǒng)的介紹及其優(yōu)化。系統(tǒng)的優(yōu)化主要在隔離變壓器次級取電電源和紅外通信的可靠性兩方面。隔離變壓器次級取電電源的設計是系統(tǒng)設計的難點之一,論文對其進行了分析。之前設計的系統(tǒng)電源,經(jīng)過大量的實驗和測