1、近年來(lái)，隨著我國(guó)私人汽車保有量不斷增加，加之高層住宅小區(qū)的大量興建，使得地下車庫(kù)成為居民區(qū)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的首選方案。地下車庫(kù)作為停放車輛的場(chǎng)所存在較多的人員活動(dòng)，因此其內(nèi)部的污染問(wèn)題不容忽視。本文在對(duì)哈爾濱某居民區(qū)地下車庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的基礎(chǔ)上，對(duì)CO與顆粒物污染的相關(guān)特性進(jìn)行了研究。
　　本文選取了自然通風(fēng)條件下的居民區(qū)地下車庫(kù)作為研究對(duì)象。首先對(duì)地下車庫(kù)內(nèi)的通風(fēng)條件、溫濕度、車輛運(yùn)行規(guī)律等影響因素進(jìn)行了總結(jié)分析。自然通風(fēng)作為最為節(jié)能的通

2、風(fēng)措施，常常受制于氣候條件，并且一定程度上可以通過(guò)通風(fēng)策略的改變進(jìn)行控制。而地下車庫(kù)作為地下空間，溫濕度在短時(shí)間內(nèi)往往能夠保持較好的穩(wěn)定，且居民區(qū)地下車庫(kù)不同于商業(yè)建筑地下車庫(kù)，車輛運(yùn)行規(guī)律往往與居民的作息時(shí)間有關(guān)，因而會(huì)有較強(qiáng)的規(guī)律性。
　　其次，本文對(duì)居民區(qū)地下車庫(kù)內(nèi)各污染物的特性分別進(jìn)行了分析。討論了CO與顆粒物污染的時(shí)間分布特性，對(duì)其日變化規(guī)律及年變化規(guī)律進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)CO與顆粒物質(zhì)量濃度的空間分布特性進(jìn)行了介紹，包括各

3、自的水平分布與垂直分布特性。在分析各污染物變化規(guī)律的基礎(chǔ)上，對(duì)其影響因素的作用效果進(jìn)行了研究，給出了CO綜合變化模型，討論了各影響因素對(duì)顆粒物質(zhì)量濃度與數(shù)量濃度的pearson相關(guān)性與偏相關(guān)性。
　　最后，本文研究了地下車庫(kù)污染物的相關(guān)性。對(duì)CO與顆粒物污染水平進(jìn)行了比較，討論了CO作為地下車庫(kù)污染標(biāo)志物的合理性。并對(duì)地下車庫(kù)中CO與顆粒物的相關(guān)性進(jìn)行了分析，分別總結(jié)了CO與顆粒物質(zhì)量濃度的相關(guān)性及變化趨勢(shì)以及CO與顆粒物數(shù)量濃度