1、油霧潤(rùn)滑是一種新型的潤(rùn)滑方式，由于它具備節(jié)約能源、自動(dòng)化程度高、潤(rùn)滑效果好等諸多優(yōu)點(diǎn)，對(duì)油霧潤(rùn)滑的進(jìn)一步研究開(kāi)發(fā)和理論探索是有實(shí)際意義和理論意義的。本課題在對(duì)國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究成果學(xué)習(xí)、吸收和對(duì)實(shí)驗(yàn)室油霧潤(rùn)滑裝置結(jié)構(gòu)熟悉和分析出影響油霧濃度損失的幾種因素的基礎(chǔ)上，通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)工作，對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、計(jì)算和進(jìn)一步的理論分析，獲得了許多寶貴的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，計(jì)算出不同因素影響下油霧損失量的比值關(guān)系，繪制出油霧損失量與影響因素之間的關(guān)系曲線，并對(duì)

2、影響濃度損失的幾種影響因素進(jìn)行了比較分析，這些研究成果都是有利用和參考價(jià)值的。 本課題包含四個(gè)主要實(shí)驗(yàn)，分別是研究管件影響油霧濃度損失實(shí)驗(yàn)、傾斜管路回油實(shí)驗(yàn)、油霧濃度沿程損失實(shí)驗(yàn)和90m管線現(xiàn)場(chǎng)模擬實(shí)驗(yàn)。本文對(duì)每個(gè)實(shí)驗(yàn)各立一個(gè)章節(jié)進(jìn)行詳細(xì)描述，從實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、?shí)驗(yàn)意義、實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)理論依據(jù)和測(cè)量方法開(kāi)始介紹，繪制了實(shí)驗(yàn)臺(tái)詳圖，列出了部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，根據(jù)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理制作出三種管件的尺寸與油霧損失量關(guān)系擬合曲線和供霧壓力與回油時(shí)間關(guān)

3、系擬合曲線，針對(duì)曲線加以分析，推導(dǎo)出供霧壓力與回油時(shí)間的函數(shù)關(guān)系式。這四個(gè)實(shí)驗(yàn)并非獨(dú)立存在，它們之間有著密切的聯(lián)系，本文對(duì)油霧流經(jīng)管件的損失與沿程損失之間的關(guān)系進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。在90m管線現(xiàn)場(chǎng)模擬實(shí)驗(yàn)中，討論了凝縮嘴的選擇與安裝，繪制了根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)軸承選擇、加工的凝縮嘴的壓力—流量曲線，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的軸承討論不同摩擦副所需油霧量的計(jì)算，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出了實(shí)際能夠提供到潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油量，與理論需要值比較，得出實(shí)驗(yàn)室的油霧潤(rùn)滑設(shè)備符合現(xiàn)場(chǎng)要