1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，越來(lái)越多的人選擇自駕汽車作為中短途出行工具。然而根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和公安部交管局公布的相關(guān)數(shù)據(jù)，截至2014年年末，我國(guó)目前仍存在1.19億的私家車缺口。因此，采用P2P汽車共享的方式，在車輛閑置的時(shí)候，將車輛共享出來(lái)，有償給需要的人使用，不僅能夠合理的利用社會(huì)資源，緩解公共交通壓力，還能夠給車主帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益。
　　本文將M公司P2P汽車共享平臺(tái)設(shè)計(jì)的分析過(guò)程分為行業(yè)環(huán)境分析、法律和

2、技術(shù)實(shí)現(xiàn)依據(jù)分析、平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀分析、平臺(tái)詳細(xì)解決方案分析以及平臺(tái)實(shí)施運(yùn)營(yíng)分析等幾部分內(nèi)容，結(jié)合P2P汽車共享平臺(tái)設(shè)計(jì)的有關(guān)理論，分別對(duì)M公司P2P汽車共享平臺(tái)的設(shè)計(jì)目標(biāo)、設(shè)計(jì)方法和結(jié)果進(jìn)行了闡述，并通過(guò)實(shí)際運(yùn)作給出的數(shù)據(jù)進(jìn)行了驗(yàn)證。同時(shí)，針對(duì)M公司P2P汽車共享平臺(tái)建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出了建設(shè)性的分析結(jié)果，以及對(duì)M公司P2P汽車共享平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。
　　最終，本文經(jīng)過(guò)對(duì)M公司P2P汽車共享平臺(tái)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的分析論證