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![瀝青-路面課程設(shè)計(jì)--瀝青混凝土路面計(jì)算書(shū)_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-6/5/21/c1e68a57-5051-40a5-9d72-ecd6a28f18e6/c1e68a57-5051-40a5-9d72-ecd6a28f18e61.gif)
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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 目錄</b></p><p> 路基路面設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)(3頁(yè))···············序章</p><p> 一、設(shè)計(jì)資料·····&
2、#183;······················1</p><p> 二、交通分析·········
3、;···················1</p><p> 三、初擬路面結(jié)構(gòu)············&
4、#183;···········3</p><p> 四、各層材料的抗壓模量與劈裂強(qiáng)度········3</p><p> 五、土基回彈模量的確定····
5、183;·············3</p><p> 六、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的確定·················
6、83;····4</p><p> 七、確定石灰土碎石層層厚度··············5</p><p> 八、驗(yàn)算層底拉應(yīng)力······
7、83;···············7</p><p> 九、防凍厚度驗(yàn)算················
8、;········10</p><p> 瀝青混凝土路面計(jì)算書(shū)</p><p> 設(shè)計(jì)資料(見(jiàn)任務(wù)書(shū))</p><p><b> 二、交通分析</b></p><p> 路面設(shè)計(jì)以雙輪組單軸載100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載。</p>
9、<p> 1.以設(shè)計(jì)彎沉值為指標(biāo)及驗(yàn)算瀝青層層底拉應(yīng)力中的累計(jì)當(dāng)量軸次。</p><p><b> ?。?)軸載換算。</b></p><p> 軸載換算采用如下的計(jì)算公式:</p><p> 預(yù)測(cè)交通組成與交通量</p><p> 軸載換算結(jié)果表(彎沉)</p><p>
10、 注:小于25kN軸載不計(jì)</p><p> (2)累計(jì)當(dāng)量軸次。</p><p> 根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范,二級(jí)公路瀝青路面的設(shè)計(jì)年限取15年,雙向四車道的車道系數(shù)是0.4~0.5,取0.45。</p><p> 2.驗(yàn)算半剛性基層層底拉應(yīng)力中的累計(jì)當(dāng)量軸次。</p><p><b> ?。?)軸載換算。</b></
11、p><p> 驗(yàn)算半剛性基層層底拉應(yīng)力的軸載換算公式為</p><p> 軸載換算結(jié)果表(彎沉) 注:小于25kN軸載不計(jì)</p><p><b> ?。?)累計(jì)當(dāng)量軸次</b></p><p> 根據(jù)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D50-2006)P14表3.1.8《交通分級(jí)》可確
12、定軸載等級(jí)為:特重交通等級(jí)。</p><p><b> 初擬路面結(jié)構(gòu)</b></p><p> 計(jì)算得設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)行車道上的累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載次約為3320萬(wàn)次左右。初步擬定路面結(jié)構(gòu)組合厚度如下:</p><p> 5cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13)+7cm中粒式瀝青混凝土(AC-16)+10cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)+25cm水泥
13、碎石基層+?石灰土碎石</p><p> 四、各層材料的抗壓模量與劈裂強(qiáng)度</p><p> 各值均按照規(guī)范取均值</p><p> 五、土基回彈模量的確定</p><p> 區(qū)、中濕、粘性土、m、m 、H=2.4m </p><p><b> 因?yàn)?lt;/b></p>&l
14、t;p><b> 所以</b></p><p> 即。取值1.01 1.0,查表得,土基的回彈模量26MPa。</p><p><b> 六、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的確定</b></p><p><b> 1.設(shè)計(jì)彎沉值。</b></p><p><b> 根據(jù)規(guī)范
15、,</b></p><p> ——設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上累計(jì)軸次</p><p><b> ——公路等級(jí)系數(shù)</b></p><p><b> ——面層類型系數(shù)</b></p><p> ——基層類型系數(shù),該路面結(jié)構(gòu)為半剛性基層、底基層總厚度等于或大于20cm時(shí),取=1.0<
16、/p><p> 2.各層材料的容許層底拉應(yīng)力為</p><p> 細(xì)粒式密級(jí)配的瀝青混凝土:</p><p> 中粒式密級(jí)配的瀝青混凝土:</p><p> 粗粒式密級(jí)配的瀝青混凝土:</p><p><b> 水泥碎石基層:</b></p><p><b>
17、; 石灰土碎石:</b></p><p> 設(shè)計(jì)資料總結(jié) 設(shè)計(jì)彎沉值為18.79(0.01mm) </p><p> 七、確定石灰土碎石層層厚度</p><p><b> 1、計(jì)算容許彎沉值</b></p><p> 計(jì)算彎沉綜合修正系數(shù)</p><p><b&g
18、t; 由此,得:</b></p><p><b> 即 </b></p><p><b> 驗(yàn)算層底拉應(yīng)力 </b></p><p> 計(jì)算上層層底拉應(yīng)力:</p><p> 計(jì)算第一層層底拉應(yīng)力</p><p><b> 取H=101cm&
19、lt;/b></p><p> 查諾莫圖可得滿足要求</p><p> 計(jì)算第二層層底拉應(yīng)力</p><p><b> 取h=14cm</b></p><p><b> 取H=148cm</b></p><p> 查諾莫圖可得滿足要求</p>&
20、lt;p> 3、計(jì)算第三層層底拉應(yīng)力</p><p><b> 取h=24cm</b></p><p><b> 取H=41cm</b></p><p> 查諾莫圖可得滿足要求</p><p> 計(jì)算第四層層底拉應(yīng)力</p><p><b> 取h
21、=43cm</b></p><p><b> H=30cm</b></p><p><b> ,滿足要求。</b></p><p> 計(jì)算第五層層底拉應(yīng)力</p><p><b> 取h=43cm。</b></p><p><b
22、> H=30cm</b></p><p> =1.15 =0.32</p><p> ,滿足層底拉應(yīng)力要求。</p><p><b> 防凍厚度驗(yàn)算</b></p><p> 根據(jù)表8-2《路面最小防凍厚度》,在道路凍深150-200cm中溫條件下的粘性土,最小防凍厚度為5
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