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文檔簡介
1、<p><b> 課程設計說明書</b></p><p> 課題名稱:機械原理課程設計</p><p> 學 院:機械工程院</p><p> 專業(yè)班級:機械工程及自動化(數控技術方向)機自Y105班</p><p> 2012年 02月 22日</p><p>
2、<b> 摘 要</b></p><p> 選取方案三,利用圖解法對1點和6電狀態(tài)時牛頭刨床導桿機構進行運動分析、動態(tài)靜力分析,并匯總本方案所得各位置點的速度、加速度、機構受力數據繪制曲線圖。</p><p> 進行方案比較,確定最佳方案。</p><p> 將一個班級分為 3 組,每組12人左右,一組選擇一個備選方案進行如下分析
3、工作:</p><p><b> 課程設計內容:</b></p><p> 牛頭刨床導桿機構的運動分析、動態(tài)靜力分析;</p><p> ?。?)繪制機構運動簡圖(兩個位置);</p><p> ?。?)速度分析、加速度分析;</p><p> (3)機構受力分析(求平衡力矩);</p
4、><p> (4)繪制運動線圖。</p><p> (上述三項作在一張A1號圖紙上)</p><p><b> 目 錄</b></p><p><b> 廣西工學院1</b></p><p><b> 課程設計說明書1</b></p
5、><p><b> 摘 要3</b></p><p><b> 1設計任務5</b></p><p> 2 導桿機構的運動分析6</p><p> 3導桿機構的動態(tài)靜力分析9</p><p><b> 4飛輪設計10</b><
6、/p><p> 5凸輪機構設計11</p><p><b> 6總結語11</b></p><p><b> 7參考文獻11</b></p><p><b> 1設計任務</b></p><p> 一、課程設計的性質、目的和任務</p&
7、gt;<p> 1.課程設計的目的:機械原理課程設計是高等工業(yè)學校機械類專業(yè)學生第一次較全面的機械運動學和動力學分析與設計的訓練,是本課程的一個重要教學環(huán)節(jié)。其意義和目的在于:</p><p> 以機械系統運動方案設計為結合點,把機械原理課程設計的各章理論和方法融會貫通起來,進一步鞏固和加深學生所學的理論知識;</p><p> 培養(yǎng)學生獨立解決有關本課程實際問題的能力
8、,使學生對于機械運動學和動力學的分析和設計有一個較完整的概念,具備計算、制圖和使用技術資料的能力。</p><p> 2.課程設計的任務:機械原理課程設計的任務是對機器的主題機構進行運動分析。動態(tài)靜力分析,并根據給定的機器的工作要求,在次基礎上設計;或對各個機構進行運動設計。要求根據設計任務,繪制必要的圖紙,編制計算程序和編寫說明書等。</p><p> 二、機械原理課程設計的方法&l
9、t;/p><p> 機械原理課程設計的方法大致可分為圖解法和解析法兩種。圖解法幾何概念比較清晰、直觀;解析法精度較高。</p><p> 三、機械原理課程設計的基本要求</p><p> 1.作機構的運動簡圖,再作機構兩個位置的速度,加速度圖,列矢量運動方程;</p><p> 2.作機構兩位置之一的動態(tài)靜力分析,列力矢量方程,再作力的矢
10、量圖;</p><p> 3.用描點法作機構的位移,速度,加速度與時間的曲線。</p><p> 四、機械原理課程設計的已知條件</p><p><b> 設計數據:</b></p><p> 圖1-1 機構運動簡圖.。</p><p> 2 導桿機構的運動分析</p>&
11、lt;p><b> 2.1 速度分析</b></p><p> 取曲柄位置“1'”進行速度分析。因構件2和3在A處的轉動副相連,故VA3=VA2,,其大小等于w2·lO2A,方向垂直于O2 A線,指向與w2一致。</p><p> w2=2πn2/60 rad/s=2×3.14×72/60=7.536rad/s<
12、/p><p> VA3=VA2=w2·lO2A=7.536×0.11m/s=0.603m/s(⊥O2A)</p><p> lO4A=0.428m</p><p> 曲柄位置“3”速度分析,加速度分析(列矢量方程,畫速度圖,加速度圖)</p><p> 取曲柄位置“3”進行速度分析,其分析過程同曲柄位置“1”。<
13、/p><p> 取構件3和4的重合點A進行速度分析。列速度矢量方程,得</p><p> VA4 =VA3 + VA4A3</p><p> 大小 ? √ ?</p><p> 方向 ⊥O4A ⊥O2A ∥O4B</p><p> A點的速度分析圖:
14、81;v=0.01(m/s)/mm,</p><p> 圖2 A點的速度分析</p><p><b> 則由圖1-4知,</b></p><p> VA4=·μv=0.54m/s</p><p> VA4A3=a3a4·μv=36×0.02m/s=0.268m/s</p>
15、;<p> w4=VA4∕lO4A =1.261rad/s</p><p> VB=w4×lO4B==0.7314 m/s</p><p> ?。命c的速度分析:µv=0.01(m/s)/mm,</p><p> 取5構件為研究對象,列速度矢量方程,得</p><p> VC= VB + VCB<
16、;/p><p> 其速度多邊形如圖3所示,</p><p> 圖3 C點的速度分析</p><p> 有 VC= ·μv=0.729 m/s</p><p> VCB= Lcb·μv=0.0835m/s</p><p> w5=VCB∕Lcb =0.480rad/s</
17、p><p><b> 2.2 加速度分析</b></p><p> 取曲柄位置“1'”進行加速度分析,分析過程同曲柄位置“3”.取曲柄構件3和4的重合點A進行加速度分析.列加速度矢量方程,得</p><p> aA4= a A4n + a A4τ = a A3n + a A4A3k + a
18、A4A3γ</p><p> 大小 w42lO4A ? w22lO2A 2w4VA4 A3 ?</p><p> 方向 B→A ⊥O4B A→O2 ⊥O4B(向左) ∥O4B(沿導路)</p><p> 取加速度極為P',加速度比例尺=0.05(m/s
19、2)/mm,作加速度多邊形圖</p><p> 圖4 A點的加速度分析</p><p> a A4τ= p·μa =1.118m/s2</p><p> = a A4τ∕lO4A =2.610rad/s2</p><p><b> 用加速度影象法求得</b></p><p>
20、 a B5 = a B4 = a A4 ×lO4B/lO4A=1.518m/s2 </p><p> 取5構件的研究對象,列加速度矢量方程,得</p><p> aC5= + + aC5B5n + aC5B5τ</p><p> 大小 ? √ √ √ ?</p><p> 方向 ∥xx √
21、 ⊥O4B C→B ⊥BC</p><p> 取加速度極點為P',加速度比例尺μa=0.05(m/s2)/mm,其加速度多邊形如圖1─5</p><p> 圖5 C點的加速度分析</p><p> 故 aC5 = p´C5″·μa =1.624m/s2</p><p> 3導桿機構的動態(tài)靜力分析
22、</p><p> 3.1 運動副反作用力分析</p><p> 取“1'”點為研究對象,分離5、6構件進行運動靜力分析,作阻力體如圖 6所示。</p><p> 圖6 5、6構件的靜力分析</p><p> 已知G6=800N,又ac=ac5=1.624m/s2,那么我們可以計算</p><p>
23、; FI6=- G6/g×ac =-800/9.8×1.624=99.42N</p><p> 又ΣF=P+G6+FI6+F5c =0,作為多邊行如圖7所示,µN=40N/mm。</p><p> 圖7 5、6構件的靜力分析力的矢量圖</p><p> 由圖 7力多邊形可得: </p><p> F
24、5c =9104.77N</p><p> 分離3,4構件進行運動靜力分析,桿組力體圖如圖 8所示</p><p> 圖8 3,4構件運動靜力分析</p><p> 已知: F45=- F5c =9104.77N,G4=220N</p><p> 由此可得: </p><p> Mis=-JS4
25、·α4=-1.2×2.61N·m= -3.132N·m</p><p> 在圖1-8中,對A點取矩得:</p><p> ΣMA=1.2*2.61+220*2.61*0.292/9.8+220*sin6.553*0.29+9104.77* cos1.96*0.29-F3At=0</p><p> 代入數據, 得F3At
26、=12323.086N </p><p> 又 ΣF=F45+F3At+FIs+G4+Fo4n+Fo4τ=0,作力的多邊形如圖9所示,µN=50N/mm。 </p><p> 圖9 3,4構件運動靜力分析力的矢量圖</p><p> 3.2 曲柄平衡力矩分析</p><p> 對曲柄2進行運動靜力分析,作組力體圖如圖10
27、所示,</p><p> 圖10 曲柄2進行運動靜力分析</p><p> M= FR32×0.09=967.135N·m</p><p><b> 4方案比較</b></p><p> 選擇重要評價指標,將備選方案性能數據填入附表1,利用附表2所列評價指標計算公式將計算結果填入附表3。在附
28、表3中以方案1為基準方案,(ACR)jk 為比較評定因素,其值為各方案的(AF)jk之比(最小的為最佳方案)。</p><p> 附表1:機構性能比較表</p><p> 附表2:機構評價指標</p><p> 附表2中部分符號含義如下:</p><p> 、:切削工作段刨頭加速度曲線的最大、最小斜率;</p><
29、p> 、:分別與和相對應的曲柄轉角;</p><p> ?。阂患壦臈U機構的最小傳動角;</p><p> :二級四桿機構最小傳動角。</p><p><b> 附表3:與計算值表</b></p><p> 以方案1為基準方案, 為比較評定因素,其值為各方案的之比(最小的為最佳方案)</p>&
30、lt;p><b> 5總 結</b></p><p> 通過本次課程設計,對構件的速度加速的分析有了更深的理解,并能靈活運用。很好的鞏固了所學運動學知識。在力結構分析中拆分桿組,對各個構件桿組進行受力分析并利用繪圖法求解約束力。同時熟練了繪圖的注意事項,對所學的知識有了一個較系統認識,學有所用。</p><p> 達到了本次設計的要求,能把機械原理課程
31、設計的各章理論和方法融會貫通起來,進一步鞏固和加深了所學的理論知識;培養(yǎng)了獨立解決有關本課程實際問題的能力,對于機械運動學和動力學的分析和設計有一個較完整的概念,具備計算、制圖和使用技術資料的能力。</p><p><b> 6參考文獻</b></p><p> ?。?)《機械原理》第七版,孫桓主編,高等教育出版社;</p><p> ?。?
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