遠動監(jiān)控技術(shù)課程設(shè)計--牽引供電系統(tǒng)的遙信數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)_第1頁
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文檔簡介

1、<p>  電力系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)課程設(shè)計</p><p>  題目: 牽引供電系統(tǒng)的遙信數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)</p><p>  班級:     電氣072班   </p><p>  姓名:   </p><p>  學(xué)號:       </p><p>

2、;  指導(dǎo)教師:      </p><p>  設(shè)計時間:  2011年3月27日   </p><p><b>  目錄</b></p><p>  1設(shè)計原始資料- 1 -</p><p>  1.1設(shè)計題目- 1 -</p><p>  1.2要完成的內(nèi)容- 1 -

3、</p><p>  2分析要設(shè)計的課題內(nèi)容- 2 -</p><p>  2.1設(shè)計規(guī)程牽引供電遠動系統(tǒng)設(shè)計的一般規(guī)定- 2 -</p><p>  2.1.1遠動控制對象- 2 -</p><p>  2.1.2遠動系統(tǒng)功能- 3 -</p><p>  2.1.3遠動系統(tǒng)構(gòu)成- 3 -</p>

4、;<p>  2.1.4遠動通道及其要求- 4 -</p><p>  2.2牽引供電遠動系統(tǒng)需求設(shè)計- 4 -</p><p>  2.2.1主站、子站的功能需求- 4 -</p><p>  2.2.2遠動信道和系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)的選擇- 5 -</p><p>  3設(shè)計內(nèi)容- 6 -</p><p

5、>  3.1 RTU端系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖- 6 -</p><p>  3.2 遙信量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計- 6 -</p><p>  3.3 信道編譯- 8 -</p><p>  3.3.1幀結(jié)構(gòu)- 8 -</p><p>  3.3.2信息字結(jié)構(gòu)- 9 -</p><p>  3.3.3 幀的組織方式-

6、 10 -</p><p>  3.3.4 循環(huán)碼編碼- 11 -</p><p>  3.4 遙信信息采集程序設(shè)計- 11 -</p><p>  4結(jié)論- 14 -</p><p>  參考文獻- 15 -</p><p><b>  1設(shè)計原始資料</b></p>&l

7、t;p><b>  1.1設(shè)計題目</b></p><p>  針對圖1提供的分區(qū)所進行遠動系統(tǒng)模塊的設(shè)計,本課程主要針對遠動系統(tǒng)模塊中的遙信數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進行設(shè)計。</p><p>  圖1 AT分區(qū)所主接線</p><p><b>  1.2要完成的內(nèi)容</b></p><p><b&

8、gt;  設(shè)計內(nèi)容:</b></p><p>  1)計算機繪制被控站(RTU端:分區(qū)亭)通用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖(A4)。</p><p>  要求:繪出各種數(shù)據(jù)點的采集通道(如:模擬量輸入、開關(guān)量輸入、脈沖累計量輸入),控制輸出通道(模擬量輸出、開關(guān)量輸出、脈寬調(diào)制輸出),網(wǎng)絡(luò)通信通道的示意圖。</p><p>  2)設(shè)計一個具體的MCS-51單片機數(shù)據(jù)采

9、集最小系統(tǒng)(開關(guān)量輸入數(shù)據(jù),路數(shù)為16路),A4紙,手工繪制(或?qū)S密浖rotel等),具體到芯片管腳的連線</p><p>  3)選用適當?shù)臄?shù)據(jù)傳輸模式,以16路開關(guān)量為例,編寫出相應(yīng)的線性系統(tǒng)循環(huán)碼</p><p>  4)計算機繪制(A4紙)相應(yīng)的遙信數(shù)據(jù)采集程序流程圖,編寫遙信數(shù)據(jù)采集程序。</p><p>  2分析要設(shè)計的課題內(nèi)容</p>

10、<p>  2.1設(shè)計規(guī)程牽引供電遠動系統(tǒng)設(shè)計的一般規(guī)定</p><p>  牽引供電遠動系統(tǒng)設(shè)計中的系統(tǒng)構(gòu)成、遠動對象、功能要求,應(yīng)根據(jù)牽引供電系統(tǒng)的特點、電氣化鐵路運營的要求和鐵路通信系統(tǒng)可能提供的通道條件確定。</p><p>  牽引供電遠動系統(tǒng)控制站的設(shè)計,應(yīng)確定控制站的位置、控制站西設(shè)備配置方案、各種設(shè)備的功能、型式和要求,遠動系統(tǒng)容量、遠動昕昕記錄格式和入機界面

11、形式要求等。</p><p>  牽引供電遠動系統(tǒng)被控制站的設(shè)計,應(yīng)確定遠動終端設(shè)備的位置、設(shè)備的類型、容量、功能、型式和要求。其房屋要求應(yīng)與牽引變電所主控室相一致。</p><p>  牽引供電遠動系統(tǒng)通道的設(shè)計要求。應(yīng)包括通道的結(jié)構(gòu)形成,主/備通道的配置方式、遠動信息傳輸通道的接口形式和通道的性能要求等。</p><p>  2.1.1遠動控制對象</p&

12、gt;<p>  遠動對象應(yīng)包括遙控對象、遙信對象和遙測對象三部分。</p><p>  遙控對象應(yīng)包括下列內(nèi)容:</p><p>  牽引變電所開閉所、分區(qū)所、自耦變壓器所內(nèi)27.5kV及以上電壓等級的斷路器、負荷開關(guān)及改變運行方式的電動隔離開關(guān);</p><p>  接觸網(wǎng)線路的負荷開關(guān)和電動隔離開關(guān);</p><p>  

13、有載調(diào)壓變壓器抽頭位置的調(diào)節(jié)開關(guān);</p><p>  二次回路中必要的起動和復(fù)歸開關(guān)(按鈕);</p><p>  自動裝置、成組控制裝置的投切開關(guān)(按鈕)。</p><p>  遙信對象應(yīng)包括下列內(nèi)容:</p><p>  遙控對象的位置信號;</p><p>  所內(nèi)事故總信號和預(yù)告總信號;</p>

14、<p>  牽引變壓器的各類故障信號;</p><p>  動力變壓器的各類故障信號;</p><p>  饋電線的各類故障信號;</p><p>  自動裝置的運行位置和動作信號;</p><p>  電容補償裝置故障信號;</p><p>  自耦變壓器的故障信號;</p><p&

15、gt;  液壓、氣壓操動機構(gòu)的工作狀態(tài)信號;</p><p>  控制回路和電壓互感器二次回路斷線信號;</p><p>  交、直流系統(tǒng)故障信號;</p><p>  變電所進線電壓有壓(失壓)信號;</p><p>  無人所的大門打開信號;</p><p><b>  控制方式;</b>&l

16、t;/p><p>  遙測對象應(yīng)包括下列內(nèi)容:</p><p>  牽引變電所進線電壓;</p><p>  27.5kV(2*27.5kV)的母線電壓;</p><p>  分區(qū)所接觸網(wǎng)末端電壓;</p><p>  牽引變壓器的電流、有功功率、有供電度、無功電度和溫度;</p><p>  饋電

17、線電流(含變電所、開閉所、分區(qū)所);</p><p><b>  饋電線故障點參數(shù);</b></p><p>  無人所的電容補償裝置電流;</p><p>  無人所的交、直電流系統(tǒng)必須監(jiān)測的電量。</p><p>  2.1.2遠動系統(tǒng)功能</p><p>  遠動系統(tǒng)的功能包括基本功能和選配

18、功能。</p><p>  基本功能應(yīng)包括下列內(nèi)容:</p><p>  實現(xiàn)對3.2.2遙控對象的遙控。遙控種類分單個對象的控制和多個對象組成的程序控制;</p><p>  實現(xiàn)對牽引供電系統(tǒng)供電設(shè)備運行狀態(tài)的實時監(jiān)視和故障報警;</p><p>  實現(xiàn)對牽引供電系統(tǒng)中主要運行參數(shù)的遙測;</p><p>  實

19、現(xiàn)饋電線故障點參數(shù)的傳送、計算和故障地點的標記;</p><p>  實現(xiàn)漢化的屏幕畫面顯示、模擬盤顯示及運行個故障記錄信息的打印;</p><p>  實現(xiàn)電度量統(tǒng)計等的日報月報指標打印;</p><p><b>  實現(xiàn)系統(tǒng)自檢功能;</b></p><p>  以友好的人機界面實現(xiàn)系統(tǒng)維護功能;</p>

20、<p>  實現(xiàn)遠動主/備通道的切換功能;</p><p>  選配功能應(yīng)包括下列內(nèi)容:</p><p>  遙測量的圖形顯示功能;</p><p>  各種帶條件的自動控制功能;</p><p>  實現(xiàn)與其他系統(tǒng)的接口和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā);</p><p>  實現(xiàn)供電設(shè)備運行狀態(tài)的查詢及運行參數(shù)的統(tǒng)計;<

21、;/p><p>  模擬培訓(xùn)功能,實現(xiàn)對調(diào)度管理人員的操作培訓(xùn);</p><p>  牽引供電系統(tǒng)運行故障的智能處理功能。</p><p>  2.1.3遠動系統(tǒng)構(gòu)成</p><p>  遠動系統(tǒng)應(yīng)包括控制站、被控制站及通道三部分。控制站應(yīng)設(shè)在牽引供電調(diào)度所內(nèi)。被控制站應(yīng)設(shè)在牽引變電所開閉所、分區(qū)所、自耦變壓器是及“V停”控制站內(nèi)。</p&

22、gt;<p>  遠動系統(tǒng)的結(jié)果方式應(yīng)采用一對n的集中監(jiān)控方式,即一個控制站監(jiān)控n個被控制站的方式。</p><p>  對于較大的遠動系統(tǒng),遠動信息的通路應(yīng)分群,群路的劃分應(yīng)以保證系統(tǒng)的響應(yīng)速度、設(shè)備的群內(nèi)允許容量及通信線路分群走向的條件為原則。</p><p>  位于鐵路局分界或鐵路分局的被控制站應(yīng)分別實現(xiàn)與兩個鐵路分局遠動系統(tǒng)控制站的數(shù)據(jù)通信。應(yīng)設(shè)置兩套遠動終端或一套

23、一機兩調(diào)的遠動終端。</p><p>  在供電段內(nèi)可設(shè)置牽引供電遠動系統(tǒng)復(fù)式設(shè)備,實現(xiàn)對其管轄內(nèi)牽引過供電系統(tǒng)運行狀態(tài)的監(jiān)視。</p><p>  2.1.4遠動通道及其要求</p><p>  遠動通道應(yīng)采用鐵路通信網(wǎng)中的專用數(shù)據(jù)通道。遠動通道的形式,可根據(jù)被控制站分布情況和系統(tǒng)技術(shù)要求,選擇鏈型、環(huán)型或混合型通道。</p><p>  

24、通道工作方式有半雙工和雙工方式。應(yīng)采用半雙工的工作方式。</p><p>  遠動數(shù)據(jù)傳輸速率應(yīng)不低于1200baud。</p><p>  遠動通道的接口方式,可選擇數(shù)字音頻信號接口和數(shù)字基帶信號接口。對于數(shù)字音頻信號接口時,遠動裝置的發(fā)送電平不應(yīng)大于0dBm,接收電平不應(yīng)小于-40dBm,與高頻載波裝置接口電平應(yīng)為-13dBm。對調(diào)制解調(diào)器的誤碼率,在信噪比為17dB的情況下,不應(yīng)大于

25、。</p><p>  使用電纜音頻實回線通道時,要求在測量頻率為800Hz下,交流對地不平衡衰耗、近端串音衰耗、遠端串音防衛(wèi)度及環(huán)阻值應(yīng)符合鐵路通信的有關(guān)標準規(guī)范的規(guī)定。</p><p>  在工程設(shè)計中,應(yīng)根據(jù)遠動數(shù)據(jù)通道的技術(shù)要求配置相應(yīng)的通道接口方式,并向通信設(shè)計部門提出對遠動數(shù)據(jù)通道的構(gòu)成、數(shù)量和質(zhì)量要求。</p><p>  2.2牽引供電遠動系統(tǒng)需求設(shè)

26、計</p><p>  2.2.1主站、子站的功能需求</p><p>  安裝在主站的裝置稱為前置機。前置機是緩沖和處理輸入或輸出數(shù)據(jù)的處理機,它接收遠動終端裝置(RTU)送來的實時遠動信息,經(jīng)過譯碼后還原出被測量的實際大小值,和被監(jiān)視對象的實際狀態(tài),顯示在調(diào)度室的CRT上和調(diào)度模擬屏上,也可以按要求打印輸出。這些信息還要向主計算機傳送。另外調(diào)度員通過鍵盤或鼠標操作,可以向前置機輸入遙控

27、命令和遙調(diào)命令,前置機按規(guī)約組裝出遙控信息字和遙調(diào)信息字向RTU傳送。</p><p>  安裝在子站的裝置稱為遠動終端裝置(RTU)。RTU對各種電量變送器送來的0~5V直流電壓分時完成A/D轉(zhuǎn)換,得到與被測量對應(yīng)的二進制數(shù)值;并由脈沖采集電路對脈沖輸入進行計數(shù),得到與脈沖量對應(yīng)的計數(shù)值;還把狀態(tài)量的輸入狀態(tài)轉(zhuǎn)換成邏輯電平“0”或“1”。再將上述各種數(shù)字信息按規(guī)約編碼成遙測信息字和遙信信息字,向前置機傳送。RT

28、U還可以接收前置機送來的遙控信息字和遙調(diào)信息字,經(jīng)譯碼后還原出遙控對象號和控制狀態(tài),遙調(diào)對象號和設(shè)定值,經(jīng)返送校核正確后輸出執(zhí)行。</p><p>  前置機和RTU在接收對方信息時,必須保證與對方同步工作,因此收發(fā)信息雙方都有同步措施。</p><p>  2.2.2遠動信道和系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)的選擇</p><p>  我國常用的遠動信道有專用有線信道、復(fù)用電力線載波

29、信道、微波信道、光纖信道、無線電信道等。</p><p>  根據(jù)設(shè)計規(guī)范,本設(shè)計中遠動信道選擇采用鐵路通信網(wǎng)中的專用數(shù)據(jù)信道。信道工作方式有半雙工和全雙工方式,本設(shè)計采用半雙工的工作方式。</p><p>  遠動系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)采用多點共線配置如圖2.1。主站通過一條公共鏈路與多個子站相連的一種配置。任何時刻只允許一個子站傳輸數(shù)據(jù)到主站;主戰(zhàn)可選擇一個或多個子站傳輸數(shù)據(jù),也可向全部子站同時

30、傳輸全局性報文。</p><p>  圖2.1 多點共線配置</p><p><b>  3設(shè)計內(nèi)容</b></p><p>  3.1 RTU端系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖</p><p>  遠動系統(tǒng)是指廣闊地區(qū)的生產(chǎn)過程進行監(jiān)視和控制的系統(tǒng),它包括對必需的過程信息的采集、處理、傳輸和顯示、執(zhí)行等全部的設(shè)備與功能。構(gòu)成遠動系統(tǒng)的設(shè)備

31、包括廠站端遠動裝置,調(diào)度端遠動裝置和遠動信道。圖3.1是遠動系統(tǒng)中RTU端功能結(jié)構(gòu)圖。</p><p>  圖3.1 子站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖</p><p>  3.2 遙信量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計</p><p>  遙信信息是二元狀態(tài)量,即是說對于每一個要信對象而言它有兩種狀態(tài),兩種狀態(tài)為“非”的關(guān)系。因此一個要信對象正好可以對應(yīng)與計算機中二進制碼的一位,“0”狀態(tài)和“1”狀

32、態(tài)。</p><p>  電力系統(tǒng)中,遙信信息可以表示設(shè)備的啟停、斷路器的投切、隔離開關(guān)的開合、告警信號的有無、保護動作與否等。</p><p>  遙信信息通常由電力設(shè)備的輔助接點提供,輔助接點的開合直接反映出該設(shè)備的工作狀態(tài)。提供給遠動裝置的輔助接點大多為無源接點,即空接點,這種接點無論實在“開”狀態(tài)還是“合”狀態(tài)下,接點兩端均無電位差。斷路器和隔離開關(guān)提供的就是這一類輔助接點。另一類

33、輔助接點則是有源接點,有源接點在“開”狀態(tài)時兩端有一個直流電壓,是由系統(tǒng)蓄電池提供的110V或220V直流電壓。</p><p>  根據(jù)題目給的原始資料,可以確定本課題遠動系統(tǒng)的遙信對象是斷路器和隔離開關(guān)。</p><p>  經(jīng)過信號處理后,遠動裝置內(nèi)的遙信信息為符號TTL電平的“0”、“1”狀態(tài)信號。每一遙信對象映射到計算機中正好是二進制代碼的一位。大量散亂的遙信對象必須通過遙信狀態(tài)

34、的輸入電路的有效組織,才能便于計算機處理。</p><p>  接收遙信量的輸入電路可以采用三態(tài)門芯片、并行接口芯片和數(shù)字多路開關(guān)芯片三類接口芯片實現(xiàn)。這里采用的是三態(tài)門芯片。如圖3.2所示。</p><p>  圖3.2 用三態(tài)門芯片實現(xiàn)遙信量輸入</p><p><b>  3.3 信道編譯</b></p><p>

35、  信道是遠動系統(tǒng)的重要組成部分,由于信道中存在各種干擾,使遠動信息在信道中傳輸時,會因受到干擾而發(fā)生差錯,從而降低遠動信息的可靠性。</p><p>  為了使要傳送的信息有較好的抗干擾能力,在信息進入信道之前通過信道編碼對它加以改造,得到碼字。使碼字的內(nèi)部結(jié)構(gòu)具有一定的規(guī)律性和相關(guān)性,發(fā)現(xiàn)甚至糾正錯誤,達到恢復(fù)原來信息的目地,這就是信道編碼的基本思想。信道編碼亦稱抗干擾編碼。</p><p

36、>  信道編碼的一般方法是對信源編碼得到的信息序列,按照某種規(guī)律,添加一定的效驗碼元,由信息序列和效驗碼元構(gòu)成一個有抗干擾能力的碼字。添加效驗碼元的規(guī)律或規(guī)則不同,就形成不同的編碼方法。遠動信息的信道編碼方法大多采用奇偶效驗和循環(huán)冗余效驗CRC。</p><p>  本設(shè)計系統(tǒng)中采用的是循環(huán)冗余效驗CRC。</p><p>  因為遠動信息的傳輸采用循環(huán)傳輸模式,所以信息喜歡書的幀結(jié)

37、構(gòu)、信息字結(jié)構(gòu)和傳輸規(guī)則等各種約定,應(yīng)遵照部頒的循環(huán)式傳輸規(guī)約,也成為循環(huán)式規(guī)約。</p><p><b>  3.3.1幀結(jié)構(gòu)</b></p><p>  按1991年11月部頒的循環(huán)式遠動規(guī)約DL451-1991要求,遠動信息的幀結(jié)構(gòu)見圖3.3.1。每幀遠動信息都是以同步字開頭,并有控制字,除少數(shù)幀外均應(yīng)有信息字。信息字的數(shù)量依實際需要設(shè)定,因此幀的長度是不變的。

38、但同步字、控制字和信息字都由48為二進制數(shù)組成,字長不變。</p><p>  圖3.3.1循環(huán)式遠動規(guī)約的幀結(jié)構(gòu)</p><p>  同步字表明一幀的開始,它取固定的48位二進制數(shù)。為了保證同步字在通道中的傳送順序為三組EB90H(1110101110010000),寫入串行口的同步字為三組D709H(1101011100001001)。</p><p>  控制

39、字和信息子中到包含有8為效驗碼,構(gòu)成(48,40)碼組,生成多項式,陪集碼為FFH。</p><p>  控制字有6個字節(jié)組成,他們是控制字節(jié)、幀類別、信息字數(shù)n、源地址、目的站址和效驗碼字節(jié),見圖3.3.2。其中第2-5字節(jié)用來說明這一幀信息屬于什么類別的幀、包含多少個信息字、發(fā)送信息的原站址號和接受信息的目的站址號。</p><p>  圖3.3.2 控制字和控制字節(jié)的組成</p

40、><p>  控制字的第一個字節(jié)即控制字節(jié)的8位,后4位固定取0001,前4位分別為擴展位E,幀長定義位L,源站址定義位S和目的站址定義位D,見圖3.3.2。前4位用來說明控制字中第2-5字節(jié)。</p><p>  擴展位E=0時,控制字中幀類別字節(jié)的代碼,取本規(guī)約已定義的幀類別。E=1表示幀類別代碼可以根據(jù)需要另行定義,以滿足擴展功能的要求。幀長定義位L=0,表示控制字中信息字數(shù)n字節(jié)的內(nèi)容

41、為0,即本幀沒有信息字,信息字的個數(shù)等于控制字中信息字數(shù)n字節(jié)的值。源站址定義位S和目的站址定義位D不能同時取0,若同時為0,則控制字中的源站址字節(jié)和目的站址字節(jié)沒有意義。在上行信息中,S=1且D=1時,表示控制字中源站址字節(jié)的值是信息始發(fā)站的站號,即子站站號,目的站址字節(jié)的值代表主站站號。在下行信息中,S=1且D=1時,表示源站址字節(jié)的值代表主站站號,目的站址字節(jié)的值代表信息到達站的子站站號;若S=1且D=0表示目的站址字節(jié)內(nèi)容為FF

42、H,此時是主站發(fā)送廣播命令,所有站同時接收并執(zhí)行此命令。</p><p>  3.3.2信息字結(jié)構(gòu)</p><p>  每個信息字由6個字節(jié)組成,見圖3.3.3。其中第一個字節(jié)是功能碼字節(jié),第2-5字節(jié)是信息數(shù)據(jù)字節(jié),第6字節(jié)是效驗碼字節(jié)。</p><p>  圖3.3.3 信息字結(jié)構(gòu)</p><p>  功能碼字節(jié)的8位二進制數(shù)可以取256

43、種不同的值,對不同的信息字其功能碼的取值范圍不同。</p><p>  信息字可以分為上行信息字和下行信息字。上行信息字包括遙測、總加遙測、電能脈沖計數(shù)值、事件順序錄、水位、頻率、子站時鐘返送和子站狀態(tài)信息等。下行信息字包括遙控命令、升降命令、設(shè)定命令、復(fù)歸命令、廣播命令、設(shè)置時鐘命令和設(shè)置時鐘校正值命令等。不同的信息字除功能碼取值范圍不相同外,信息字中第2-5字節(jié)哥各位含義不一樣。</p><

44、;p>  遙信信息字的格式如圖3.3.4所示。它們的功能碼取值范圍是F0H-FFH,每個遙信信息字傳送兩個遙信字。一個遙信字包含16個狀態(tài)位,所以遙信的最大容量為512路。當遙信信息字中的狀態(tài)位bi=0時,表示斷路器或隔離開關(guān)狀態(tài)為斷開、繼電保護未動作;bi=1表示斷路器或隔離開關(guān)狀態(tài)為閉合、繼電保護動作。</p><p>  圖3.3.4 遙信信息字格式</p><p>  3.3

45、.3 幀的組織方式</p><p>  在循環(huán)式遠動規(guī)約中,遠動信息按其重要性和實時性要求,分為五種不同的幀:A、B、C、D幀(D1幀與D2幀)和E幀。這些幀在循環(huán)時間上有不同要求,所以應(yīng)正確安排各種幀的傳送順序,并控制一幀中信息字的數(shù)量。</p><p>  上行信息的優(yōu)先級排列順序和傳送時間要求如下:子站收到主站的召喚子站時鐘命令后,在上行信息中優(yōu)先插入兩個返送信息字,即子站時鐘信息字

46、和等待時間信息字,插入傳送一遍;變位遙信和子站工作狀態(tài)變化信息,以信息字為單位優(yōu)先插入傳送,連送三遍,并要求在1s內(nèi)送到主站;遙控,升降命令的放松校核信息,以信息字為單位插入傳送,連送三遍;重要遙測量安排在A幀傳送,循環(huán)時間不大于3s;次要遙測量安排在B幀傳送,循環(huán)時間一般不大于6s;一般遙測量安排在C幀傳送,循環(huán)時間一般不大于20s;遙信狀態(tài)信息,包含子站工作狀態(tài)信息,安排在D1幀定時傳送,定能脈沖計數(shù)值安排在D2幀定時傳送;事件順序

47、記錄安排在E幀,以幀插入方式傳送三遍。D1,D2幀傳送的是慢變化量,以幾分鐘至幾十分鐘的周期循環(huán)傳送。E幀傳送的事件順序記錄是隨機量,同一個事件順序記錄應(yīng)分別在三個E幀內(nèi)重復(fù)傳送三次。</p><p>  下行命令的優(yōu)先級排列如下:召喚子站時鐘、設(shè)置子站時鐘校正值、設(shè)置子站時鐘;遙控選擇、執(zhí)行、撤銷命令;升降選擇、執(zhí)行、撤銷命令;設(shè)定命令;廣播命令;復(fù)歸命令。下行命令是按需要傳送,非循環(huán)傳送。當下行通道中不發(fā)命令

48、時,應(yīng)連續(xù)發(fā)送同步碼。</p><p>  3.3.4 循環(huán)碼編碼</p><p>  (n,k)系統(tǒng)循環(huán)碼的編碼過程是:首先把信息多項式m(x)乘以,得到;然后以生成多項式去除,如果商為,余式為,則;最后用模2加,便得到所需的系統(tǒng)循環(huán)碼碼字。</p><p>  表3.3 由生成的(7、4)系統(tǒng)循環(huán)媽</p><p><b>  

49、4結(jié)論</b></p><p>  通過這次課程設(shè)計,我們了解了電力系統(tǒng)運動(power system telemechanics )為電力系統(tǒng)調(diào)度服務(wù)的遠距離監(jiān)測、控制技術(shù),即管理和監(jiān)控分布甚廣的眾多廠、所、站和設(shè)備、元器件的運行工況的一種技術(shù)手段。為電力系統(tǒng)調(diào)度服務(wù)的遠距離監(jiān)測、控制技術(shù)。而遠動技術(shù)將各個廠、所、站的運行工況(包括開關(guān)狀態(tài)、設(shè)備的運行參數(shù)等)轉(zhuǎn)換成便于傳輸?shù)男盘栃问?,?jīng)過調(diào)制后,由

50、專門的信息通道傳送到調(diào)度所。在調(diào)度所的中心站經(jīng)過反調(diào)制,還原為原來對應(yīng)于廠、所、站工況的一些信號再顯示出來,供給調(diào)度人員監(jiān)控之用。調(diào)度人員的一些控制命令也可以通過類似過程傳送到遠方廠、所、站,驅(qū)動被控對象。這一過程實際上涉及遙測、遙信、遙調(diào)、遙控,所以,遠動技術(shù)是四遙的結(jié)合。我們在課程設(shè)計過程中,通過了解遙信所反映的內(nèi)容,對遙信的設(shè)計有了明確的目標。而在遙信的傳送上存在變位傳送和循環(huán)傳送兩種,我們選擇以變位傳送為優(yōu)。為避免發(fā)生信號丟失,

51、需將全部內(nèi)容向主站端傳送,使主站端安全監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容和模擬盤的信號狀態(tài)準確反映系統(tǒng)內(nèi)運行設(shè)備的狀態(tài)。在平時定期傳送全部信號。在設(shè)計時,我們對遙信的主要技術(shù)要求是在遙信變位以后應(yīng)在 1</p><p>  通過這次課程設(shè)計,我們不僅了解了關(guān)于牽引變電所中的開閉所遠動系統(tǒng)的遙信數(shù)據(jù)采集過程,同時在老師孜孜不倦的教導(dǎo)下,對未來的鐵路系統(tǒng)有了美好的憧憬。</p><p><b>

52、;  參考文獻</b></p><p>  [1]柳永智,劉曉川. 電力系統(tǒng)遠動. 北京:中國電力出版社,2006.</p><p>  [2]錢清泉. 電氣化鐵道微機監(jiān)控技術(shù). 北京:中國鐵道出版社,2000.</p><p>  [3] 《鐵路電力牽引供電遠動系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(TB11017-98)》,鐵道部,鐵道出版社,2000.</p>

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